試黃海N1 柴油精英版 多拉快跑好能手

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】如果提到自主商用車品牌，那么黃海汽車絕對能在里面能排到前幾號，不用說別的，這點從北京公交黃海客車保有量就可以看出。也正因此，黃海汽車早年在乘用車市場中也涉足較少，只推出了小柴神、大柴神等皮卡產(chǎn)品，但面對長城、江淮以及中興在皮卡市場的銷量增長，黃海也在近期推出了N1來進(jìn)一步細(xì)分這一車系。

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● 外觀：突破原來風(fēng)格 更顯威猛

　　與之前推出的大柴神風(fēng)格不同，N1在外觀設(shè)計上突破了原來華麗的風(fēng)格，高達(dá)威猛的前部設(shè)計更加符合現(xiàn)在的審美，同時也令之前的山寨味道一去不復(fù)返了。

　　相對于老牌的皮卡，黃海N1在競品的尺寸中基本屬于中等尺寸，因此相應(yīng)的載人載物空間基本有保證，另外465mm的貨廂欄板高度，可以讓車主拉更多的貨物。

　　車尾部同樣安裝了邊蹬，方便上下車以及裝載貨物。不過遺憾的是在車尾沒有設(shè)計出強大拖拽鉤，少了些幫助它車解圍的能力。

　　輪胎采用了三角牌輪胎 225/70 R16型號，從輪胎花紋可以看出，這是一款A(yù)T胎，強悍的越野性是這種輪胎的最大特點。