氣場(chǎng)與生俱來 測(cè)試奔馳S 320 L

●駕乘感受：

　　作為功率最小的奔馳S級(jí)，S 320 L的動(dòng)力表現(xiàn)自然不及“大哥”們來得兇猛，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也自然不負(fù)S級(jí)之名。

　　其實(shí)這套低功率版的3.0 L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)壓榨出來的動(dòng)力也是完全夠車主揮霍的了，只是不會(huì)像高功率版那樣來得排山倒海。

　　礙于巨大的體重和1350rpm時(shí)便能介入的最大扭矩，S 320 L在低速時(shí)的線性并沒有S 400 L及更大排量車型來得好，急加速時(shí)還是能感受到片刻的遲疑和稍稍的頓挫。

　　油門踏板的力度均勻，相當(dāng)舒適，轉(zhuǎn)向也如絲般順滑，談不上多么精準(zhǔn)，但一定讓你能輕松上手，總的來說這是一臺(tái)怎么開都不會(huì)累的車。