氣場與生俱來 測試奔馳S 320 L

　　【太平洋汽車網 評測頻道】腦子里想著“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車！”的口號，看著眼前的全新梅賽德斯-奔馳S級，想想也是醉了。它擁有的不是咄咄逼人的傲氣，更非充滿運動氣息的張揚，穩(wěn)重而優(yōu)雅或許是對它最好的描述。縱然僅為“功率最小”的車型，S 320 L依然有著奔馳S級的領袖氣場，然而它的性能又將有如何表現(xiàn)呢？我們今天來一探究竟。

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●下面通過幾個問題來快速了解奔馳S 320 L

Q1.作為奔馳S級家族的小弟，S 320 L外型上有什么區(qū)別？

　　全系標配LED燈組、全系標配AIRMATIC主動空氣懸掛、S 320 L豪華型上還裝配有S 400 L上缺失的全景攝像頭，至于其他廠商慣用的“鍍鉻面積區(qū)分高低配車型”這種伎倆在奔馳S級上顯然不會出現(xiàn)，車主們完全不用在意。外觀上的差異在于奔馳立標下方的感應模塊面積會少一些，最明顯的區(qū)別要數與S 400 L相同的18寸十輻輪轂，確實沒有S 500 L上的19寸多輻輪轂來的霸氣。

Q2.內飾豪華感上又有什么區(qū)別呢？

　　S 320 L豪華型上依然可以發(fā)現(xiàn)高檔的“柏林之聲”金屬網罩、后排液晶顯示屏、座椅加熱通風及各種調節(jié)、舒適度極高的天鵝絨頭枕以及那極度奢侈的空間，這一切都能給車主帶來極大的滿足感。后排腳托的缺失是個小小的遺憾，但想想S 320 L已經標配了可通風和加熱并帶記憶的電動調節(jié)后排座椅，它已經能盡量滿足你各種要求了。

Q3.作為功率最低的S級，S 320 L動力有什么不同？

　　你自然不會在S 320 L上找到如S 400 L甚至S 500 L上的那些快感，但全力加速時的胎響還是會讓你心跳加速。由于自重的關系，它在起步和低速時還是有些許拖沓，急加速時稍有頓挫，動力輸出的線性感比S 400 L略微遜色，但已足夠日常實用了。

● 評測奔馳S 320 L原創(chuàng)視頻：

●外觀：

　　它沒有讓你看一眼就被震懾住的霸氣，可你能感受到它骨子里透出的從容自信，和諧柔美的車頭線條中透著舍我其誰的王者氣質。

●內飾：

　　這如豪華游艇般的中控恐怕無需做過多介紹了吧，其造型設計已經拋離上一代奔馳S好幾條街了，科技感與豪華感都做到了空前的高度。淺色內飾盡顯高大上，貫穿始終的高級木飾呈環(huán)抱狀，給人足夠的豪華感與安全感。

　　無論是在觸覺、聽覺甚至是嗅覺上你都能感受到它給予車內乘員的巨大滿足感。

●座椅：

　　S 320 L豪華型作為入門排量高配車型當然會在配置上有少許縮水，但即便如此新奔馳S級的后排座椅可媲美勞斯萊斯與賓利可不是說說而已，奢侈的空間自不必說，天鵝絨頭枕更是給后排乘客絕妙享受。

●空間：

●駕乘感受：

　　作為功率最小的奔馳S級，S 320 L的動力表現(xiàn)自然不及“大哥”們來得兇猛，3.0T雙渦輪增壓發(fā)動機也自然不負S級之名。

　　其實這套低功率版的3.0 L雙渦輪增壓發(fā)動機壓榨出來的動力也是完全夠車主揮霍的了，只是不會像高功率版那樣來得排山倒海。

　　礙于巨大的體重和1350rpm時便能介入的最大扭矩，S 320 L在低速時的線性并沒有S 400 L及更大排量車型來得好，急加速時還是能感受到片刻的遲疑和稍稍的頓挫。

　　油門踏板的力度均勻，相當舒適，轉向也如絲般順滑，談不上多么精準，但一定讓你能輕松上手，總的來說這是一臺怎么開都不會累的車。

●測試：

●總結：

　　有一種氣場，與生俱來。即使僅為入門排量，奔馳S 320 L依然有著舍我其誰的氣質，大氣卻優(yōu)雅的線條，近乎完美的內飾設計和各種高級的配置。它的出現(xiàn)進一步拉低了奔馳S級的準入門檻，也好讓些不太追求動力的老板有個更好的選擇。

　　動力是它的短板？其實它并不弱，只是不及高功率版本上的那種初段的線性與中后段雷霆萬鈞般爆發(fā)力。不過對于常年享受后排的老板們來說，一個稱職的司機或許更重要吧，S 320 L要做的便是提供一個豪華靜謐的空間與穩(wěn)健舒適的行駛質感。別忘了“汽車發(fā)明者，再次發(fā)明汽車！”這霸氣側漏的口號，它可是能在汽車史冊中占據不小篇幅的一員。

車型參數配置對比
車型圖片：
車型信息：	奔馳S級 2014款 320L 豪華型	奧迪A8L 2014款 3.0 45TFSI quattro豪華型	寶馬7系 2013款 730Li 豪華型
官方價：	110.8萬	102.2萬	102.35萬
廠商：	奔馳(進口)	奧迪(進口)	寶馬(進口)
級別：	豪華型車	豪華型車	豪華型車
上市時間：	2014-05	2014-08	2012-09
發(fā)動機：	3.0T V6	3.0T V6	3.0L L6
進氣形式：	雙渦輪增壓	機械增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	272	290	259
最大扭矩(N·m)：	450	420	310
變速箱：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
車身結構：	4門5座三廂車	4門4座三廂車	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	5250×1899×1494	5268×1949×1471	5223×1902×1498
軸距(mm)：	3165	3122	3210
最高車速(km/h)：	250	250	250
官方0-100km/h加速(s)：	7.1	6.2	7.5
實測0-100km/h加速(s)：	-	-	7.78
實測100-0km/h制動(m)：	-	-	37.15
工信部綜合油耗(L/100km)：	8	-	9.9
整車質保：	三年不限公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結構：	三廂車	三廂車	三廂車
長度(mm)：	5250	5268	5223
寬度(mm)：	1899	1949	1902
高度(mm)：	1494	1471	1498
軸距(mm)：	3165	3122	3210
前輪距(mm)：	1624	-	1611
后輪距(mm)：	1637	-	1650
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
車重(kg)：	2115	2000	1910
車門數(個)：	4	4	4
座位數(個)：	5	4	5
油箱容積(L)：	70	82	80
行李廂容積(L)：	510	520	-
發(fā)動機型號：	-	-	N52B30
排量(mL)：	2996	2995	2996
進氣形式：	雙渦輪增壓	機械增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	272	290	259
最大功率(kW)：	200	213	190
最大功率轉速(rpm)：	5000	4850-6800	6600
最大扭矩(N·m)：	400	420	310
最大扭矩轉速(rpm)：	1300-4500	2500-4850	2600-3000
氣缸排列形式：	V型	V型	直列
氣缸數(個)：	6	6	6
每缸氣門數(個)：	4	4	4
壓縮比：	-	10.3	10.7
配氣機構：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	84.5	85
行程(mm)：	-	89	88
發(fā)動機特有技術：	-	-	Double VANOS/Valvetronic
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標號：	95號(原97號)	95號(原97號)	95號(原97號)
供油方式：	直噴	直噴	多點電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁鎂合金
排放標準：	歐V	國Ⅳ	歐Ⅳ+OBD
電動機最大功率(kW)：	-	-	-
電動機最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	7擋手自一體	8擋手自一體	8擋手自一體
擋位個數：	7	8	8
變速箱類型：	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅	前置四驅	前置后驅
四驅形式：	-	全時四驅	-
中央差速器結構：	-	托森式差速器	-
前懸掛類型：	AIRMATIC主動空氣懸掛	空氣懸掛	雙叉臂式獨立懸掛
后懸掛類型：	AIRMATIC主動空氣懸掛	空氣懸掛	整體鋁質后橋
轉向助力類型：	電子液壓助力	機械液壓助力	電動助力
車體結構：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式	通風盤式	通風盤式
駐車制動類型：	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	245/50 R18	255/45 R19	245/50 R18
后輪胎規(guī)格：	245/50 R18	255/45 R19	245/50 R18
備胎規(guī)格：	無	無	無
接近角(°)：	-	-	-
離去角(°)：	-	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	-
最小轉彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測裝置：	●	●	●
零胎壓繼續(xù)行駛：	●	-	●
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側氣囊：	●	●	●
后排側氣囊：	●	●	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	●	●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	●	●	●
發(fā)動機電子防盜：	●	●	●
車內中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	●	●
無鑰匙進入系統(tǒng)：	-	●	●
自動駐車/上坡輔助：	●	●	●
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	●	●	●
空氣懸掛：	●	●	●
可變轉向比：	●	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	●	●
全景天窗：	●	●	-
運動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	●	●	●
電動后備廂：	-	●	●
后備廂感應開啟：	-	-	●
真皮方向盤：	●	●	●
方向盤上下調節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調節(jié)：	●	●	●
方向盤電動調節(jié)：	●	●	●
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	●	●	-
方向盤加熱：	-	-	●
定速巡航：	●	●	●
前雷達：	●	●	●
后倒車雷達：	●	●	●
倒車視頻影像：	●	●	●
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數字顯示：	-	○	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	●
車載冰箱：	-	○	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	●
運動風格座椅：	-	-	-
座椅高低調節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調節(jié)：	●	●	●
肩部支撐調節(jié)：	●	●	●
駕駛位電動調節(jié)：	●	●	●
副駕駛位電動調節(jié)：	●	●	●
第二排靠背角度調節(jié)：	●	●	●
第二排座椅移動：	●	●	●
后排座椅電動調節(jié)：	●	●	●
電動座椅記憶：	-	●	●
前排座椅加熱：	●	●	●
后排座椅加熱：	●	●	●
前排座椅通風：	○	●	●
后排座椅通風：	●	●	●
前排座椅按摩：	-	○	-
后排座椅按摩：	-	○	●
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	-	-	-
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手動空調：	-	-	-
自動空調：	●	●	●
后排獨立空調：	●	●	●
后座出風口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	●	●	●
車內空氣調節(jié)/花粉過濾：	-	●	●
氙氣大燈：	-	-	●
LED大燈：	●	●	-
日間行車燈：	●	●	●
自動頭燈：	●	●	●
隨動轉向大燈(AFS)：	●	●	●
前霧燈：	-	-	●
大燈高度可調：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	●	●
車內氛圍燈：	●	●	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●	●	●
后視鏡電動調節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	●	●
內后視鏡自動防眩目：	●	●	●
外后視鏡自動防眩目：	●	●	●
后視鏡電動折疊：	●	●	●
后視鏡記憶：	-	●	●
后風擋遮陽簾：	●	●	●
后排側遮陽簾：	●	●	●
遮陽板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感應雨刷：	●	●	●
GPS導航系統(tǒng)：	●	●	●
車載信息服務：	●	-	●
中控臺彩色大屏：	●	●	●
人機交互系統(tǒng)：	●	●	●
內置硬盤：	●	●	●
藍牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	○	●
后排液晶屏：	●	○	●
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	-	-	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	●	●	●
揚聲器數量：	-	13	8
自動泊車入位：	●	○	-
發(fā)動機啟停技術：	●	●	-
并線輔助：	-	○	-
車道偏離預警系統(tǒng)：	-	○	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	○	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應巡航：	-	○	-
全景攝像頭：	●	○	●
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