年輕人第一臺瑪莎拉蒂 試駕瑪莎拉蒂Grecale GT

　　瑪莎拉蒂Grecale（詢底價|查參配）的內飾經過了全新的設計，T字的線條下融入了意式豪華的設計以及很多科技型配置，不管是面對傳統豪華品牌還是新勢力，這套設計都不落伍。

　　D字型方向盤外圈真皮手感十分細膩，手感很像瑪莎拉蒂自家超跑MC20，最令筆者喜歡的是后面固定在轉向柱上的巨大撥片，手感極佳，相信絕對沒有人不喜歡。

　　方向盤上左右有兩個圓形按鍵和旋鈕，左邊為一鍵啟動按鍵，右邊為駕駛模式選擇按鍵，多媒體按鍵中，左邊為儀表盤控制，右邊為輔助駕駛控制。

　　全液晶儀表盤采用了異形屏，尺寸為12.3英寸，異型的好處是可以避免方向盤轉向柱遮擋車輛信息，儀表盤清晰度很好，并且使用起來也比較簡單。

　　中控屏幕有兩塊，上方為12.3英寸，下方為8.8英寸副屏。上方屏幕為主車機屏幕，與騰訊合作的UI以及語音控制好用程度堪比如今的新勢力智能汽車。

　　副屏主要是用于控制空調系統和眾多舒適性配置，座椅加熱座椅通風均可以選配，最讓人眼前一亮的是這次瑪莎拉蒂Grecale采用了按鍵換擋的方式，更適合小姐姐們駕駛和使用。

　　在中控上方的圓形儀表中，除了查看時間外，還可以查看方位以及其它信息，在眾多帶有中控時鐘的豪華品牌車型中，瑪莎拉蒂Grecale可能是最智能的那一款了。

　　音響系統來自著名品牌Sonus faber的產品，標配14個揚聲器。這個品牌如今只給帕加尼和瑪莎拉蒂提供車載音響，音質什么的放一邊，逼格絕對拉滿。

　　前后排座椅均采用真皮材質，并且有著不錯的包裹性，頭枕上的瑪莎拉蒂Logo是妥妥的自拍神器。

　　后排配備了獨立空調系統，并且提供了單獨的空調控制系統，中間地臺略高，所以即便是配備了中央頭枕也不建議長時間乘坐。

　　身高190cm的乘客坐進前排，將座椅位置調整到最低，頭部剩余空間為一拳左右。

　　在前排座椅位置保持不變的情況下，后排剩余腿部空間為一拳，頭部空間為兩指，如果是身材較小的小姐姐們，可以乘坐的相當舒適。

　　后備廂容積為535升，后排座椅靠背支持四二四比例放倒，放倒后的地臺比較平整，裝載能力十分優秀。

　　哪怕是一個直男，筆者在開過這臺瑪莎拉蒂Grecale之后都十分喜愛，畢竟六十幾萬就可以擁有經典的瑪莎拉蒂設計以及意大利性能車的操控，這是十分具有性價比的，而在智能化以及乘坐舒適度方面，瑪莎拉蒂Grecale也沒有拉胯，這是競品車型遠遠沒有達到的，倘若后期瑪莎拉蒂可以有一些全新的銷售模式或者宣傳方式，去迎合全新的年輕化市場，相信Grecale會是下一臺創造瑪莎拉蒂銷售記錄的車型。（圖/文/攝：太平洋汽車網 宋楓樺）