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    2. 更實(shí)用的智能化 ICT-300智能車測試-哈弗大狗

      2021-10-26 23:41:20 作者:杜慶煒、陳燁

        哈弗大狗的座艙看起來頗有硬氣息,直來直去的線條、方正的出風(fēng)口、副駕駛前方的把手等等,讓它有別于其他一些城市SUV。其中控車機(jī)采用12.3英寸的嵌入式車載系統(tǒng),加上10.25英寸的全液晶儀表屏,雙屏搭配也為這款頗具野性的SUV帶來了比較強(qiáng)的科技感。那么哈弗大狗的座艙智能化程度如何呢?

        在智能座艙評測環(huán)節(jié)當(dāng)中,我們將對車機(jī)系統(tǒng)、儀表信息豐富度、語音交互等座艙軟硬件指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評測打分,讓車輛座艙的智能程度得到量化。

       
      屏幕效果

        首先我們來從中控系統(tǒng)的屏幕表面效果講起,在這一部分當(dāng)中我們將根據(jù)屏幕尺寸的大小、顯示的清晰度、可視角度、反光程度、觸摸質(zhì)感等進(jìn)行體驗(yàn)和點(diǎn)評。總體而言哈弗大狗的中控屏幕表現(xiàn)獲得6分,屬于中等水平。

       
      車機(jī)性能

        車機(jī)的功能性是衡量座艙智能化程度的主要指標(biāo),一套功能足夠豐富且交互足夠人性化的車機(jī),可以在保證行車安全的前提下讓駕駛員實(shí)現(xiàn)功能控制,并且增加旅途的樂趣,有的甚至還能實(shí)現(xiàn)車與家無縫連接。自主品牌在車機(jī)方面的表現(xiàn)往往比合資品牌要更好,大狗也不例外,整套系統(tǒng)的功能性和易用性都比較好。

        在車機(jī)性能這一環(huán)節(jié)當(dāng)中,我們將針對系統(tǒng)的流暢度、UI設(shè)計(jì)、車機(jī)功能豐富度、儀表功能豐富度、擴(kuò)展性這幾個方面來進(jìn)行量化評分。

        流暢度、易用性和UI設(shè)計(jì)

        車內(nèi)中控屏操作是否流暢跟手,直接影響到車機(jī)的操作體驗(yàn),進(jìn)一步又關(guān)系到行車安全,是一個非常重要的性能指標(biāo),因此我們將其單獨(dú)作為一個評分項(xiàng)。另外車機(jī)的界面UI是否人性化,功能頁和功能項(xiàng)的分布夠不夠易用,也是一個很重要的評判標(biāo)準(zhǔn)。

        車機(jī)功能豐富度及體驗(yàn)效果

        哈弗大狗這套系統(tǒng)具備了基本的常用功能,包括在線影音(QQ音樂、愛奇藝視頻、聽伴)、在線地圖導(dǎo)航(高德地圖)、語音交互、全景影像(帶3D模擬效果)、行車記錄儀等等,在功能豐富程度上表現(xiàn)不錯,且這些功能的使用體驗(yàn)都比較好。

        除此這些之外,系統(tǒng)內(nèi)還有智慧停車、抖音短視頻、智能家居互聯(lián)等一些更為深入用車生活的功能,讓車機(jī)功能更加多化。不過總的來說,其所能夠支持的第三方應(yīng)用數(shù)量,在日漸內(nèi)卷化的中國品牌車型當(dāng)中,還算不上多。

        儀表功能豐富度

        車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性

        關(guān)于車載系統(tǒng)的擴(kuò)展性,我們從兩個方面來評分,一個是手機(jī)互聯(lián)擴(kuò)展、一個是APP應(yīng)用店擴(kuò)展。

        此外,哈弗大狗的車機(jī)系統(tǒng)也支持通過應(yīng)用商城去下載一些外部APP,但里面的APP數(shù)量很少,一共只有10個,對車機(jī)的功能擴(kuò)展能力比較有限。

       
      語音交互

        語音交互是最為體現(xiàn)座艙智能化程度的一個方面,其語音識別準(zhǔn)確度、識別速度、功能權(quán)限高不高,都直接影響到它的實(shí)際體驗(yàn)。目前自主品牌在這一方面做得普遍比合資和進(jìn)口車型更好,那么哈弗大狗的語音交互怎么樣?

        哈弗大狗的語音交互系統(tǒng)覆蓋了主要的常規(guī)控制功能,包括導(dǎo)航、空調(diào)、車窗、音樂播放等。系統(tǒng)支持定向拾音,對主副駕的聲音方位判斷和動作執(zhí)行也比較準(zhǔn)確;另外系統(tǒng)被初次喚醒后,最多可以設(shè)定30秒內(nèi)免喚醒,以便進(jìn)行連續(xù)對話。

        哈弗大狗語音系統(tǒng)對語言輸入的識別速度比較快,但反應(yīng)速度就不是很快了,稍微需要一點(diǎn)運(yùn)算時(shí)間。而對于糾錯能力測試的三個語令,系統(tǒng)只能識別“導(dǎo)航到外灘”這一句的模糊發(fā)音,但成功率并非100%,對于“打開車窗”和“我想吃麥當(dāng)勞”則沒有成功識別帶有口音的發(fā)音。

        哈弗大狗對于“我很熱”“有點(diǎn)冷”這樣的模糊語音可以成功識別,但對于單功能復(fù)合語令的應(yīng)對能力比較有限,如“我想去靜安寺附近吃麥當(dāng)勞”識別成功,“找最近的小楊生煎”這一句卻識別失敗了,對于跨功能的復(fù)合語令就更加愛莫能助了。總體來說哈弗大狗這套語音系統(tǒng)覆蓋的功能較為全面,但識別能力和語義理解能力還需進(jìn)一步提升。

       
      智能化進(jìn)階需求

        看過車機(jī)表面質(zhì)感和功能性之后,我們進(jìn)一步關(guān)注座艙更高層次的智能化表現(xiàn),比如車輛的遠(yuǎn)程控制、個性化記憶、在線更新以及趣味性小功能等等,一些更加深入用車生活的小功能往往才是智能化的最佳體現(xiàn)。

        哈弗大狗的座艙不支持座椅記憶(頂配可選裝),也沒有配備車內(nèi)互動氛圍燈等一些體現(xiàn)人性關(guān)懷的東西,不過對于大狗這么一臺配備了兩把差速鎖、售價(jià)僅十多萬的SUV而言,這些其實(shí)都很次要。車載系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程OTA,能夠在線對車機(jī)系統(tǒng)功能進(jìn)行遠(yuǎn)程升級;另外它還支持遠(yuǎn)程控制,能夠通過手機(jī)對車輛的門鎖、空調(diào)進(jìn)行遙控,但不能進(jìn)行遙控泊車。而至于趣味性/創(chuàng)新性的功能它就比較欠缺了,只有一個“抖音”勉強(qiáng)算得上有意思。

       
      智能座艙小結(jié)

        在智能座艙這一部分的評測當(dāng)中,通過對屏幕效果、車機(jī)性能、語音交互、智能化進(jìn)階需求四大方面的綜合評分,最終哈弗大狗得分為64分(滿分100),這個分?jǐn)?shù)在目前ICT300智能座艙排行榜上的排名28,屬于中等水平。總的來說,哈弗大狗作為一款偏越野定位的SUV,智能座艙能有這樣的表現(xiàn)算是不錯了,完全能夠滿足你的各種日常需求,并且還支持安卓手機(jī)無線擴(kuò)展。如果中控屏的表面效果和流暢度再提升一下,那么哈弗大狗的智能座艙分?jǐn)?shù)還可以更高。

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