自我超越還不夠 測試北京現代全新途勝L

　　【太平洋汽車網 評測頻道】不知不覺北京現代途勝都已經是第五代產品了，對于這款車我們說它是老朋友應該沒問題。既然是第五代產品設計上也確實是精進了，相比老款來說變化挺大，包括車身尺寸、科技配置等提升也很明顯，和自己比它確實是做到了自我超越，那么與競爭對手之間又有幾分優(yōu)勢呢，這也是我接下來想要和大家聊的。

　　每一代新產品相比上一代車型提升是肯定的，全新途勝L（詢底價|查參配）在車身尺寸上比老款車型大了一圈，長寬高分別達到4670、1865、1690mm，不僅是長度增加了125mm，軸距也從老款的2670mm增加到了2755mm，這就意味著它的軸距超過了榮放、CR-V日系熱門產品僅次于途觀L，所以全新途勝L的體量增加明顯，與日系比有優(yōu)勢。另外要說的是設計，全新途勝L并沒有完全跟風現在的主流設計，車頭和車尾的造型都有著非常高的辨識度，LED燈組的樣式也更有新意，這樣的造型第一眼見到感覺有點怪，算不上好看也不能說丑，但看習慣了還是挺耐看大家覺得呢。

　　全新途勝L的內飾還是采用了T字母左右對稱的布局，中間的大尺寸液晶屏海外版是沒有的，內置了百度的3.0系統(tǒng)功能絕對是國內標準，在線娛樂、第三方手機互聯以及智能駕駛配備要比日系齊全也好用很多，所以你可以看到，在很多配置上它的表現不光是比老款途勝有提升，相比同級別的日系車也要好一些，你有的我都有甚至還要強一點，這也是它的優(yōu)勢。那么選擇全新途勝L哪款最合適，下面我們接著說。

　　全新途勝L的售價是16.18-20.18萬，要說價格測試的這款是次頂配18.18萬360全景影像還是選裝，像電動尾門、ACC自適應巡航、并線輔助這些比較常見的配置都還是只有頂配才有，并且全系都不提供四驅，就連10.25英寸的液晶屏也只有高配版有，所以想要啥都有必須選頂配，至少也要次頂配。這要是幾年前國產車型還不行的時候忍就忍了，但現在已經不是買車只選合資車的年代了，對于北京現代以及日系合資產品而言，必須承認最大的競爭對手就是國產車；那話說回來日系銷量不慘也是有混合動力頂著，而論技術似乎韓系車的優(yōu)勢也并不明顯。綜合產品的亮點和優(yōu)勢不管怎么看，全新途勝L選高配都是必須的。