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    2. 更運動,更均衡 賽道試駕一汽大眾速騰GLI

      2013-05-15 01:03:21 作者:吳昊

        【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】高爾夫GTI的三廂“兄弟”速騰GLI終于登陸國內(nèi),其運動品質(zhì)自然是買家最關(guān)心的問題。而此番一汽大眾更是大手筆包下成都國際賽車場讓媒體暢快體驗,同時還邀請前F1著名車手來助陣,我自然也有相當(dāng)多的心得要與大家分享。

      速騰GLI成都賽道試駕體驗讀圖模式

        不過在進入賽道體驗的好戲前,還是按照規(guī)矩進行外觀、內(nèi)飾部分的介紹,如果您想直接了解速騰GLI賽道試駕的心得,請點擊這里從第四頁開始。

      ● 外觀:精致干練的運動風(fēng)格

      速騰GLI成都賽道試駕

        如果從遠處望去或只輕輕一瞥,你恐怕很難發(fā)現(xiàn)GLI是一臺“內(nèi)涵深厚”的運動車型。畢竟速騰GLI是三廂車,相比GTI那種略有張牙舞爪的外顯風(fēng)格還是顯得更為沉穩(wěn)和內(nèi)斂些。

      速騰GLI成都賽道試駕

        車頭歷來是GTI/GLI系列改動最大的地方,從頭燈、中網(wǎng)、下進氣格柵到霧燈,除了輪廓沒變,其它細節(jié)全部都做了大眾運動車型的標(biāo)準(zhǔn)做了改動。

      速騰GLI成都賽道試駕

      速騰GLI成都賽道試駕

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        這當(dāng)中尤以頭燈的改變最為顯著和清新,之前速騰沒有HID已經(jīng)為人詬病,同樣的還有那個古怪的“鹵素日間行車燈”。而這兩點在速騰GLI上已經(jīng)全部得到升級,雙氙氣頭燈+主動轉(zhuǎn)向大燈+LED日間行車燈,無論是從視覺效果還是從功能性上,絲毫不輸給這個價位的任何車型。

      速騰GLI成都賽道試駕

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        側(cè)面的變化更小,但輪胎的那個“圈子”絕對是重中之重:速騰的16英寸輪轂升級至17英寸,而韓泰的205/55R16輪胎也被固特異Eagle F1所取代,尺寸也大幅提升至225/45R17。不過與GTI相同的制動裝置設(shè)計意味著GTI上面的制動熱衰退現(xiàn)象應(yīng)該也會延續(xù)到GLI上。

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        另外在輪胎上稍微補充一點,速騰GLI的輪胎并非目前最新的第二代Eagle F1非對稱輪胎,不過它在賽道上的表現(xiàn)同樣非常精彩。

      速騰GLI成都賽道試駕

      速騰GLI成都賽道試駕

        速騰GLI的尾部,怎么說呢?變化太少了,甚至排氣管都是與普通速騰一樣的單邊雙出設(shè)計,排氣聲浪也沒有什么變化。以整個外觀來看,在目前已經(jīng)國產(chǎn)的大眾三款“G”字輩車型中是最“溫和”但也欠缺點更獨特的性格元素。

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