熟悉的名字不一樣的性格 測(cè)試2021款天籟 2.0T

0-100km/h加速測(cè)試

　　按下?lián)醢焉系倪\(yùn)動(dòng)模式按鈕，關(guān)閉車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，采取憋轉(zhuǎn)速的行駛進(jìn)行百公里加速測(cè)試。變速箱允許發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速去到2000轉(zhuǎn)左右。起步的瞬間車(chē)輪出現(xiàn)打滑，不過(guò)測(cè)試車(chē)輛配備四條鄧祿普sp sport maxx 050+運(yùn)動(dòng)性能輪胎，對(duì)整體加速性能起到不少幫助。

100-0km/h制動(dòng)測(cè)試

　　全力制動(dòng)時(shí)，由于懸掛后段，后懸較明顯的拉伸過(guò)程，但是制動(dòng)力輸出線性，實(shí)測(cè)的剎車(chē)成績(jī)一般。

噪音測(cè)試

　　天籟一直以來(lái)都有著不錯(cuò)的隔音表現(xiàn)，其中2.0T配有ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)，前排車(chē)窗配備雙層隔音玻璃。在實(shí)際的感受，天籟在各個(gè)工況對(duì)外界的噪音都盡可能地隔絕到底，座艙內(nèi)部的靜謐性不錯(cuò)。

繞樁測(cè)試

　　在前面的駕駛部分，我們說(shuō)到這一代天籟稍微多了一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)質(zhì)感，轉(zhuǎn)向手感不錯(cuò)以及車(chē)頭反應(yīng)及時(shí)。只不過(guò)天籟車(chē)身尺寸偏長(zhǎng)，在繞樁測(cè)試時(shí)，當(dāng)你坐在駕駛位會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛在接近彎外極限時(shí)車(chē)頭和車(chē)尾會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)側(cè)滑的現(xiàn)象，63km/h是它的這項(xiàng)測(cè)試?yán)锩娴臉O限速度，如果突破了速度，尾部會(huì)開(kāi)始變得不安分。

　　搭載2.0T VC-TURBO發(fā)動(dòng)機(jī)的天籟，除了加速性能表現(xiàn)不錯(cuò)，它號(hào)稱(chēng)能讓車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更佳，因此通過(guò)油耗測(cè)試來(lái)看看它的實(shí)際表現(xiàn)如何？我們首先把天籟油量加滿，然后跑一段距離以后通過(guò)第二次加油量算出本次的油耗成績(jī)。

　　由于測(cè)試當(dāng)天碰上下雨天氣，擁堵路況占到65%。本次測(cè)試總里程為139.4km，平均速度為29km/h，表顯油耗為8.1L/100km。通過(guò)第二次加油量得出實(shí)際油耗成績(jī)?yōu)?.2L/100km，成績(jī)和表顯油耗數(shù)值接近。