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    2. 暴力的蟲子 測試2013款甲殼蟲2.0TSI

      2013-02-20 00:15:45 作者:劉明輝

        【太平洋汽車網 評測頻道】新甲殼蟲的變化不小,你可以說它更動感了,也可以說它更注重駕駛體驗。反正不管怎么說,偏中性的外觀設計與更出色的駕駛體驗向我們證實,新車的確更適合男性用戶駕駛了。尤其是此次試駕的甲殼蟲2.0TSI頂配型,僅憑與高爾夫GTI相同的動力總成,就可以讓你對這個蟲子另眼相看。

       

      甲殼蟲體驗讀圖模式

       

        為了讓大家更直觀的了解全新甲殼蟲,這次我們還請到了2010款甲殼蟲1.8T豪華型這個昆蟲“活標本”,希望通過它,更深入的了解新車都有哪些變化和提升。

       

      對甲殼蟲歷史不了解?沒關系,先帶您了解一下

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      ● 外觀:比老款更動感 有復古的影子

      甲殼蟲

        2013款甲殼蟲基于大眾PQ35平臺,它的長度達到了4278mm,比上一代車型增加149mm。而新車的軸距提升了很多,增加了22mm。所以新車的乘坐空間是否會得到改善,起碼從參數上來看是有所體現的。

      甲殼蟲

      甲殼蟲

        新甲殼蟲的前臉保持一貫的圓潤風格,LOGO以及兩側的圓形大燈組成一條垂直的水平線。下方采用面積更大的中網,風格上延續了上一代的“可愛”基調。但這個共同點,也僅僅是新老車外觀為數不多的共同點了。

      甲殼蟲

      甲殼蟲

      甲殼蟲

      甲殼蟲

        如果說上一代甲殼蟲是“復刻經典”,那么新甲殼蟲可以理解為“動感創新”。因為新車融入了極強的運動元素,從側面完全是一副跑車的味道。所以,你可以說它是一輛迷你版的保時捷,也可以說成它找回了70年前的模樣。

      甲殼蟲

      甲殼蟲

        可能老款的樣子不夠“兇悍”,新甲殼蟲的尾部風格徹底發生改變。全新設計的尾燈組、新加入的尾翼、還有斜度更大的線條,都為它增添了不少活力, 你很難再從在它身上看到老款甲殼蟲的影子了。

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