再塑同級王者標桿 試駕全新一代卡羅拉

混動技術尖子生 豐田插電式混動技術體驗

我們都知道，豐田從很早很早就開始布局混合動力，從最早那款價格昂貴的普銳斯，到如今親民的卡羅拉/雷凌雙擎，別人剛開始加力研發(fā)，豐田已經遙遙領先。至今，豐田已經售出了超過1400萬輛的混合動力車型，這一數字令所有對手望塵莫及。不論是技術經驗累積，還是銷量上，在混合動力技術方面，豐田無疑是前排尖子生。

推薦次低配領先版 卡羅拉雙擎E+購車手冊

看到國內新能源車市場發(fā)展得正火熱，而國內油耗限值又越來越嚴格，豐田也終于按捺不住心中的悸動，終于在國內推出了第一款新能源汽車——卡羅拉雙擎E+。新車官方售價為21.18-23.48萬，在享受國家補貼后的價格為18.98-21.28萬，下面我們就來看看這款期待已久的新能源版卡羅拉哪個配置最值得選。

最親民的插混 卡羅拉雙擎E+到底強在哪里？

無它，唯油耗爾。

卡羅拉雙擎E+舒適版上市 售21.48萬

月7日，一汽豐田推出了卡羅拉雙擎E+舒適版車型，官方指導價21.48萬元，綜合補貼后最低價格可達18.18萬元。

卡羅拉雙擎E+上市 補貼后售18.98-21.28萬

2019年3月9日上午，一汽豐田卡羅拉雙擎E+車型正式上市，新車共推出先鋒版、領先版、豪華版、旗艦版4款配置車型，其補貼后售價為18.98-21.28萬元。新車外觀與雙擎版基本一致，在電池上搭載了容量10.5kWh的松下鋰電池，可實現(xiàn)純電續(xù)航55km，搭配1.8L自然吸氣發(fā)動機，綜合工況油耗為1.3L/100km，混動模式下也僅為油耗4.3L/100km

上半年賣的最好的10款新能源車 合資僅2款上榜

汽車銷量的高低能直接反映出一款車的性價比以及公眾口碑，意味著它的綜合實力得到了消費者的認可。那么在2018年的上半年中，有哪些新能源車賣的比較火呢，下面根據已有的數據統(tǒng)計出5款銷量靠前的新能源轎車和5款新能源SUV，如果你有購買新能源車的意向，不妨作個參考。

卡羅拉雙擎E+正式上市 售價18.98萬起/純電續(xù)航55km

總之，車很好，價不好。

精品SUV是偽命題？ 深度體驗廣汽豐田C-HR

小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點，看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題？

自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達？

吉利中型SUV—豪越正式亮相，主打大大大的空間表現(xiàn)，我們近距離圍觀一番，看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。

塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發(fā)的全新車型，還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車