賦予它活力的一面 測(cè)試哈弗F7 2.0T 四驅(qū)i悅
既然是更專注年輕人的車型,那就勢(shì)必會(huì)涉及到年輕人除了顏值之外更在乎什么了,高級(jí)的工藝、智能互聯(lián)系統(tǒng)、科技的配置無(wú)疑是哈弗F7帶給人們最大的驚喜的地方。
同是主打年輕、時(shí)尚定位的哈弗F7,不免會(huì)與它的同品牌兄弟WEY有個(gè)對(duì)比,相比較來(lái)看,有些升級(jí)或者改進(jìn)真的比較人性化,讓這臺(tái)哈弗F7無(wú)論科技配置功能還是實(shí)用性上都有了進(jìn)一步提升。
中控多媒體屏幕采用了9英寸觸控設(shè)計(jì),這套全新多媒體系統(tǒng)也較上個(gè)版本有所優(yōu)化,令我印象較深的是之前在WEY上使用多媒體系統(tǒng)時(shí),當(dāng)啟動(dòng)車輛從收音機(jī)切換至手機(jī)藍(lán)牙時(shí)會(huì)有較長(zhǎng)的間隔時(shí)間,體驗(yàn)感會(huì)比較差,而新的中控系統(tǒng)在這方面做了改進(jìn),上車時(shí)會(huì)自動(dòng)連接藍(lán)牙,免去了很多的時(shí)間的同時(shí)也能讓收音機(jī)有時(shí)候沒(méi)臺(tái)時(shí)刺耳的噪音直接略過(guò)。
這臺(tái)哈弗F7的座椅包裹性值得一提,坐墊內(nèi)襯多了兩條支撐條后對(duì)臀部的包裹感會(huì)更強(qiáng),并且兩側(cè)翼提供了比較明顯的裹挾感,坐墊填充物也會(huì)偏軟,這對(duì)身體的包裹性及舒適度上都有提升,整體的感受要好于我之前試駕的長(zhǎng)城WEY系列車型。
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