一臺注重實際的純電SUV 測試帝豪GSe

代步純電SUV之爭 帝豪GSe對比元EV

吉利與比亞迪都是自主品牌大廠，他們的入門級代步SUV產品究竟如何選？今天我們從各方面對比來看看帝豪GSe與元EV孰強孰弱。

續航能力超預期 短長途試駕帝豪GSe 600

帝豪GSe是在帝豪GS基礎上衍生出來的純電動車型，上市一年后它也于上個月迎來了自己的升級版車型。我們都知道電動車面對最大的問題就是續航，所以此次2019款帝豪GSe升級的動作雖不大，但也算是直指重點，把巡航里程增進到了“400公里俱樂部”。而我們此次試駕的車型則是全系的頂配，可以行駛450公里的帝豪GSe 600尊尚型。

帝豪GSe長長長續航版上市 補貼后11.98萬起

吉利官方宣布，旗下帝豪GSe長長長續航版車型正式上市，新車推不同配置共五款車型，補貼后售價11.98-15.98萬元。相比此前在售的帝豪GSe，該車NEDC續航里程從原有的353km提升至450km，可以為遠途出行提供更長的續航能力。

純電動SUV哪家強?帝豪GSe對比傳祺GE3

今天我們要對比的車型是售價為11.98萬的帝豪GSe 風尚型以及11.99萬的傳祺GE3 樂享版，這兩款車型的價格高度重疊，并且都是最低配的入門版本，還算得上是新能源純電動SUV的杰出車型，在新能源車型中頗具關注度，各方面都很具可比性。

吉利帝豪GSe長續航版上市 售價11.98萬起/綜合續航400km+

可以說，在10萬出頭的價格區間，帝豪GSe已經擁有最強的續航性價比。期待它的市場表現如何。

新“汽車下鄉”能刺激誰？新能源車內憂外患

2019年新能源汽車補貼遲遲未公布，相信也是在考慮補貼大幅退坡對于新能源車的沖擊。而這次的汽車消費刺激其實也可以順便在農村推廣電動車，在政策配合下同時推動新能源汽車的“下鄉”。

百公里加速躋身8秒區 試駕東風本田全新UR-V

1.8噸的車身重量，搭載2.0T發動機的全新UR-V動態體驗會有怎樣的表現？

場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達空間

之前我們已經對豪越進行了靜態體驗，空間的表現可以說無可挑剔，那機械上的依舊能夠維持高水準嗎？這一次試駕為大家揭曉。

四款熱門合資家轎硬核橫評：性能篇

時下，轎車在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內飾做得相當有運動氣息，甚至還推出運動套件的車型。

新款本田BR-V正式發布 CR-V便宜的7座SUV

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