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    2. 如何做到高能登場? 試駕長安逸動高能版

      2018-09-22 08:43:29 作者:宋興平

        【太平洋汽車網 新車頻道】為了進一步展現自己年輕活力的一面,長安汽車在第二代逸動的基礎上推出了逸動高能版,一口氣推出了包含手動、自動擋在內的10款不同配置的車型;并喊出來“高能登場”的口號。那么這款逸動高能版到底高能在哪里呢?

      試駕長安逸動高能版

      外觀內飾:還是原來的味道

      試駕長安逸動高能版

        第二代逸動在今年3月推出,到現在也不過半年;新增的逸動高能版在外觀上基本延續第二代:一來是考慮家族式外觀的延續;二來是第二代逸動剛上市半年,如果長安汽車半年給逸動來個小改款,對自己的產品也并不是什么好事;最重要的是第三點,這一套外觀在市場的表現還是不錯,評價也比較高。

      試駕長安逸動高能版

        此次我們試駕的是逸動高能版的次頂配,逸動高能版自動爭鋒型;相較于頂配車型,這輛車少了全液晶儀表盤、LED大燈、發動機啟停等配置。

      試駕長安逸動高能版

        在逸動高能版的上市發布會上,長安也告訴我們這輛車相對第二代逸動只是在科技配置上做了升級。不僅僅是外觀內飾,動力總成也沒改變,依舊是1.6L GDI 缸內直噴發動機,搭配5MT和來自愛信的6AT。

      試駕長安逸動高能版

        值得一提的是,第二代逸動上市時傳聞未來將會增加搭載1.5T發動機的車型,動力也會達到115kW(156PS),峰值扭矩225N·m。然而并沒有出現在此次上市的逸動高能版身上。

      試駕長安逸動高能版

        外觀上唯一的變化可能就是這個17寸的雙色多幅輪轂,看上去更加年輕運動。點擊下圖可了解更多關于逸動的信息:

      有顏值偏靠實力 長安第二代逸動性能體驗

      有顏值偏靠實力 長安第二代逸動性能體驗

      科技配置:業界良心

        逸動高能版的高能之處就在于科技配置上的升級,官方號稱8萬元級首搭ACC全速自適應巡航、PAB預警輔助制動系統、升級后的“小安你好”智能語音系統等等。既然是賣點,試駕的時候當然不能錯過。

      ACC自適應巡航:

      試駕長安逸動高能版

        逸動高能版采用博世中距離毫米波雷達MRR evo14主動探測前方車輛,工作速度范圍0-150km/h且跟車時距4檔可調,可從靜止激活,可智能加速減速,保持安全跟車距離,并可跟隨前車停車、起步、甚至彎道跟車的半徑大于125米。

      PAB預警輔助制動系統

      試駕長安逸動高能版

        PAB預警輔助制動系統也同意通過這顆博世中距毫米波雷達來實現,時刻探測前方碰撞危險并實現智能分級預警。官方宣傳該系統可以提前約1.4秒即可發出報警,為駕駛員提供安全車距提醒、前碰撞報警,甚至主動制動。但在行駛過程中發現該系統可以提到提醒的作用,但邏輯有點模糊,同樣的車速和車距下出現了不同的情況。

      全新升級“小安你好 ”智能語音系統

      試駕長安逸動高能版

        智能語音系統可以說是很多國內品牌熱衷的科技配置,對于中控臺實體按鈕越來也少的設計潮流來說,語音系統非常好的彌補了實體按鍵的缺失。逸動高能版的語音系統可通過中控臺的按鈕一鍵打開,在語音識別上也較為精確,算是一款較為實用的語音系統。

      高德全時在線導航

      試駕長安逸動高能版

        試駕城市路段路寬比較復雜,所以我們一上車就發現了這個高德導航功能。按下高德導航大概需要等待2-3秒導航界面才能彈出來,但使用起來還是較為流暢的,并不會傷害用戶體驗。

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