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    2. 更加運動帶感 測試啟辰T70 1.4T手動版

      2018-02-14 00:15:28 作者:dengyanbin

      性能測試

      0-100km/h加速測試

        關掉車身穩定系統,在2500rpm左右時彈離合,彈射起步瞬間,輪胎掙脫抓地力,稍微出現輕微打滑情況。

      更加運動帶感 測試啟辰T70 1.4T手動版

        不錯的勢頭也反應在數據上,提速初段嘗試突破0.5g,初段大概維持0.4g的加速值。實測過程,啟辰T70三擋破百,最終的加速測試成績為12.53秒。

      更加運動帶感 測試啟辰T70 1.4T手動版

      更加運動帶感 測試啟辰T70 1.4T手動版

      100-0km/h制動測試:

        全力制動瞬間,前懸盡力穩住,后懸被拉伸的情況比較明顯。

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        制動踏板給你反饋的感覺很容易一步到底,實際上的制動效果還不錯,最終制動成績為41.36米。

      更加運動帶感 測試啟辰T70 1.4T手動版

      噪音實測:

        噪音方面,個人感官上啟辰T70的噪音源主要來自于風噪,發動機噪音與胎噪并不十分明顯。實測結果也驗證了這一點,其成績基本與合資車相持平,這一點也說明啟辰在全感官舒適性上作了比較全面的工作。

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      結語:

        啟辰T70更加運動范的外表更加具備激情、活力等情感元素,加之智能互聯的加入,能進一步拉近與年輕消費市場的距離。另一方面,得益于成熟的日產C平臺,啟辰T70整體機械表現很扎實,動力表現出滿足日常使用的實力。文中提及到的不足之處若能再優化下,那就更具備競爭力。(圖/文:太平洋汽車網 鄧延斌,攝:太平洋汽車網 高磊)

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