六座很6的大家伙評上汽大眾途昂330TSI

2017-08-15 03:01:33 作者：賴達聰

性能測試

0-100km/h加速測試

　　百公里加速測試，途昂表現非常讓人意外。即便采用雙離合變速器的緣故，轉速無法拉伸至更高的狀態進行彈射起步，但動力輸出仍然非常強勁。起步后待變速器完全結合后會出現輪胎抗議的叫聲，切2擋后也輕微響胎。動力輸出非常猛，懸架也竭力抑制抬頭現象。整體百公里加速成績為9.45秒。

100-0km/h制動測試

　　制動測試上，途昂給人的感覺是制動踏板響應性非常好，沒有過于的間隙。懸架能夠抑制龐大的車身重心轉移，讓四輪制動力有效發揮出來。整體制動過程給人信心還滿滿的。百公里制動測試最佳成績為36.82米。

編輯點評評測編輯：賴達聰
整體評價：沒拿到途昂之前原以為自己不會喜歡這種全尺寸的大SUV，實際上并不然。途昂的內部空間大得無法想象，遠遠超越一般城市SUV，甚至為同級別最大。途昂憑借空間大這一調性足以讓青山折服。當然途昂內飾設計也很大眾，沒有太多亮點出彩之處。整體功能配置也齊全，最愛其智能的LED大燈，能夠主動切換光線以及角度。動力也足矣，同時變速箱在性能上和平順性上取得不錯的平衡。不過底盤舒適性則有提示。總體來說，大眾也很清楚消費者需要什么，因而途昂就用大空間征服國人的心。我就這樣被征服，你呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網賴達聰青山三劍客）
優點 1、空間巨大 2、外觀非常威武霸氣 3、座椅舒適性表現不錯 4、 LED大燈智能 5、懸架支撐性不錯	缺點 1、底盤舒適性有待提升 2、內飾用料可以更好 3、中控按鍵和屏幕可以更大

編輯點評評測編輯：賴達聰

整體評價：沒拿到途昂之前原以為自己不會喜歡這種全尺寸的大SUV，實際上并不然。途昂的內部空間大得無法想象，遠遠超越一般城市SUV，甚至為同級別最大。途昂憑借空間大這一調性足以讓青山折服。當然途昂內飾設計也很大眾，沒有太多亮點出彩之處。整體功能配置也齊全，最愛其智能的LED大燈，能夠主動切換光線以及角度。動力也足矣，同時變速箱在性能上和平順性上取得不錯的平衡。不過底盤舒適性則有提示。總體來說，大眾也很清楚消費者需要什么，因而途昂就用大空間征服國人的心。我就這樣被征服，你呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網賴達聰青山三劍客）