一輛車兩個(gè)性格 試駕體驗(yàn)眾泰Z560

　　MT車型配備了起步輔助系統(tǒng)，其實(shí)本質(zhì)就是幫你補(bǔ)油，這個(gè)功能會(huì)在車速達(dá)到8km/h的時(shí)候自動(dòng)退出。也就是說(shuō)，你可以一擋起步，也可以二擋起步，MT的特性也讓駕駛響應(yīng)的速度更快更直接。CVT的表現(xiàn)則更加慵懶，起步一點(diǎn)也不激進(jìn)，非常適合慢悠悠的開。大軸距和前置前驅(qū)布局導(dǎo)致了轉(zhuǎn)向半徑有些大，如果對(duì)向雙車道的情況下需要從靠近黃線的一側(cè)掉頭，滿打滿算也是一把剛剛好過(guò)去。

　　同為1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體材料不同，所用技術(shù)不同。4A91T采用三菱的技術(shù)支持，TNN4G15T采用的是銅陵發(fā)動(dòng)機(jī)，一個(gè)功率比較大，一個(gè)扭矩比較大。動(dòng)力總成的不同也讓這兩個(gè)配置的車型開起來(lái)就像兩輛車，MT的扭矩大，反應(yīng)延時(shí)小很多；CVT的比較平順，但是響應(yīng)慢了真的好多。

　　總評(píng)：Z560是個(gè)好的開始，至少眾泰汽車還是在向自給自足的方向靠攏。究其優(yōu)點(diǎn)，筆者認(rèn)為空間大，性價(jià)比高，動(dòng)力夠用。如果你只是想買個(gè)家用代步買菜車的話，Z560也許是一個(gè)好開始。也真心的希望眾泰汽車能在累積資本后研發(fā)出更原創(chuàng)的車型，畢竟中國(guó)市場(chǎng)也在和你一起成長(zhǎng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）