一輛車兩個性格 試駕體驗眾泰Z560
【太平洋汽車網 新車試駕頻道】眾所周知，眾泰Z560是根據自家車型Z500升級而來，這也是眾泰旗下難得一見沒有外觀借鑒痕跡的車型。作為一款升級版的產品，Z560在配置上進行了一次小幅度升級，外觀也進行了小幅度改進。而咱們這次要做的，就是簡單的體驗下Z560在買菜車這個屬性上的表現，順便分析下MT版本和CVT版本誰更有前途。
 | 體驗讀圖模式 |
在外觀上Z560并沒有相對自家舊產品Z500作出什么大的改進，輪轂樣式和手寫logo算是比較大的一點變化。對于買菜車屬性的Z560來說，過于花哨的東西反而沒有太多存在的意義，簡約樸實的風格就足夠家用消費者進行選擇。在這點上Z560很好的把握了自己的節奏，雖然是小改，但是處處都是點睛之筆。
我們試駕的CVT版本擁有比較豐富的配置，比如全景影像、無線充電以及除入門版本外均配置ESC這個關鍵配置。但是在內飾造型上未免讓人有那么一點點小失望，一來還是以前A6的影子，如果你家中有輛老A6的話難免會開著懷疑人生，值得一提的是，如果你是第一輛車的車主，你應該會很喜歡這種德味兒的板正設計。
座椅的包裹性非常不錯，主要也和坐墊較寬有一定原因。但是后排座椅不夠完美，因為某些角度可以感受到坐墊下方的硬物。在駕乘空間上Z560表現的是真的不錯，179cm的體驗者都能擁有非常不錯的駕乘感受。
MT車型配備了起步輔助系統，其實本質就是幫你補油，這個功能會在車速達到8km/h的時候自動退出。也就是說，你可以一擋起步，也可以二擋起步，MT的特性也讓駕駛響應的速度更快更直接。CVT的表現則更加慵懶，起步一點也不激進，非常適合慢悠悠的開。大軸距和前置前驅布局導致了轉向半徑有些大，如果對向雙車道的情況下需要從靠近黃線的一側掉頭，滿打滿算也是一把剛剛好過去。
同為1.5T發動機，兩款發動機的缸體材料不同，所用技術不同。4A91T采用三菱的技術支持，TNN4G15T采用的是銅陵發動機，一個功率比較大，一個扭矩比較大。動力總成的不同也讓這兩個配置的車型開起來就像兩輛車，MT的扭矩大，反應延時小很多；CVT的比較平順，但是響應慢了真的好多。
總評：Z560是個好的開始，至少眾泰汽車還是在向自給自足的方向靠攏。究其優點，筆者認為空間大，性價比高，動力夠用。如果你只是想買個家用代步買菜車的話，Z560也許是一個好開始。也真心的希望眾泰汽車能在累積資本后研發出更原創的車型，畢竟中國市場也在和你一起成長。（圖/文/攝：太平洋汽車網 林建楸）
車型參數配置對比 | ||
| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | 暫無實拍,僅供參考 | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型信息： | 眾泰Z560 2017款 1.5T 手動智能互聯型 | 眾泰Z560 2017款 1.5T CVT智能互聯型 |
| 官方價： | 10.28萬 | 11.48萬 |
| 廠商： | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 |
| 級別： | 中型車 | 中型車 |
| 上市時間： | 2017-03 | 2017-03 |
| 發動機： | 1.5T L4 | 1.5T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 144 | 150 |
| 最大扭矩(N·m)： | 207 | 200 |
| 變速箱： | - | - |
| 車身類型： | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4750×1810×1490 | 4750×1810×1490 |
| 軸距(mm)： | 2750 | 2750 |
| 最高車速(km/h)： | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | - | - |
| 整車質保： | 五年或15萬公里 | 五年或15萬公里 |
| 車身類型： | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4750 | 4750 |
| 寬度(mm)： | 1810 | 1810 |
| 高度(mm)： | 1490 | 1490 |
| 軸距(mm)： | 2750 | 2750 |
| 前輪距(mm)： | 1550 | 1550 |
| 后輪距(mm)： | 1542 | 1542 |
| 最小離地間隙(mm)： | 159 | 159 |
| 車重(kg)： | 1415 | 1415 |
| 車門數(個)： | 4 | 4 |
| 座位數(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | 55 |
| 行李廂容積(L)： | - | - |
| 行李廂最大容積(L)： | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質量(kg)： | - | - |
| 發動機型號： | TNN4G15T | 4A91T |
| 排量(mL)： | 1499 | 1499 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 144 | 150 |
| 最大功率(kW)： | 106 | 110 |
| 最大功率轉速(rpm)： | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 207 | 200 |
| 最大扭矩轉速(rpm)： | 2500-4500 | 2000-4400 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | 9.3 | 9.5 |
| 配氣機構： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | 75 | 75 |
| 行程(mm)： | 84.8 | 84.8 |
| 發動機特有技術： | iVVT | iVVT |
| 燃料形式： | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式： | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 | 鋁 |
| 排放標準： | 國V | 國V |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅動模式： | - | - |
| 系統綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 簡稱： | - | - |
| 擋位個數： | - | - |
| 變速箱類型： | - | - |
| 驅動方式： | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式： | - | - |
| 中央差速器結構： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 扭力梁式非獨立懸掛 | 扭力梁式非獨立懸掛 |
| 轉向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 后輪胎規格： | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 備胎規格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | 159 | 159 |
| 最小轉彎半徑(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | - | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | ● |
| 胎壓監測裝置： | ● | ● |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部氣囊： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | - | - |
| 無鑰匙啟動系統： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統： | ● | ● |
| 上坡輔助： | - | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | - | - |
| 可變懸掛： | ||
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉向比： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | ||
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | ||
| 電動天窗： | ● | ● |
| 全景天窗： | ● | ● |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 側滑門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | - |
| 后備廂感應開啟： | - | - |
| 車頂行李架： | - | - |
| 真皮方向盤： | ● | ● |
| 方向盤調節范圍： | 上下 | 上下 |
| 方向盤電動調節： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | - | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 定速巡航： | - | ● |
| 自適應巡航： | - | - |
| 前/后雷達： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像： | ● | ● |
| 全景攝像頭： | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏： | ● | ● |
| 全液晶儀表盤： | - | - |
| HUD抬頭數字顯示： | - | - |
| ECO節能模式： | - | - |
| 車載冰箱： | - | - |
| 座椅材質： | 仿皮 | 仿皮 |
| 運動風格座椅： | - | - |
| 座椅高低調節： | ● | ● |
| 腰部支撐調節： | - | - |
| 肩部支撐調節： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節： | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - |
| 后排座椅電動調節： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式： | ||
| 第三排座椅： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空調調節方式： | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調： | - | - |
| 后座出風口： | - | - |
| 溫度分區控制： | - | - |
| 車內空氣調節/花粉過濾： | ● | ● |
| 近光燈： | 鹵素 | 鹵素 |
| 遠光燈： | 鹵素 | 鹵素 |
| 自適應遠近光燈： | - | - |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉向輔助燈： | ● | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 大燈高度可調： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 車內氛圍燈： | ● | ● |
| 前電動車窗： | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調節： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目： | 內● / 外● | 內● / 外● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡記憶： | - | - |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側遮陽簾： | - | - |
| 后排側隱私玻璃： | ● | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - |
| 感應雨刷： | ● | ● |
| GPS導航系統： | ● | ● |
| 車聯網服務： | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● | ● |
| 多媒體系統： | ||
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數量： | 6 | 6 |
| 自動泊車入位： | - | - |
| 發動機啟停技術： | - | - |
| 并線輔助： | - | - |
| 車道偏離預警系統： | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統： | - | - |
| 整體主動轉向系統： | - | - |
| 夜視系統： | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 備注： | - | - |
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