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政策還要靠落實(shí)。外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)抓住海關(guān)“大通關(guān)”政策帶來(lái)的機(jī)會(huì)，努力營(yíng)造優(yōu)良的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，不斷完善服務(wù)功能，真正起到了橋梁和紐帶的作用。同時(shí)，苦練“內(nèi)功”：外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)相繼開(kāi)拓零部件分撥、進(jìn)出口代理、外匯等服務(wù)功能，可實(shí)行從國(guó)際貿(mào)易到國(guó)內(nèi)貿(mào)易一攬子服務(wù)，尤其是在海關(guān)、政府各職能部門(mén)到進(jìn)口市場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)辦公，真正方便了客戶。服務(wù)體系的到位，進(jìn)一步帶動(dòng)了進(jìn)口車(chē)的銷(xiāo)量。據(jù)悉，外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)在聯(lián)手推出進(jìn)口車(chē)快速通關(guān)“綠色通道”等便捷服務(wù)后，使江、浙地區(qū)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商踴躍入駐市場(chǎng)，從上海口岸進(jìn)口車(chē)輛，進(jìn)一步促進(jìn)了進(jìn)口車(chē)市的快速發(fā)展。
私人買(mǎi)車(chē)成“生力軍”。外高橋汽車(chē)交易市場(chǎng)總裁助理丁小銀告訴記者，和過(guò)去三資企業(yè)為主相比，今年私人買(mǎi)進(jìn)口車(chē)比例明顯上升，購(gòu)車(chē)比例由過(guò)去的7.8%上升到18.5%。今年企業(yè)買(mǎi)車(chē)，100萬(wàn)元以上的高檔進(jìn)口車(chē)需求量也在增加，其在進(jìn)口車(chē)中所占比例從去年的15%上升到22%。企業(yè)所選車(chē)型德國(guó)車(chē)系的漲幅最大，奔馳S系列備受歡迎，特別是奔馳S350，在市場(chǎng)1-10月份進(jìn)口汽車(chē)總銷(xiāo)量中居于銷(xiāo)量榜首。寶馬系列車(chē)型銷(xiāo)售潛力巨大。另外，日、韓兩國(guó)汽車(chē)也賣(mài)得不錯(cuò)，中檔車(chē)中豐田系列佳美2.4L銷(xiāo)售勢(shì)頭依舊強(qiáng)勁。
業(yè)內(nèi)人士分析，面對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)口車(chē)逐漸向更高價(jià)位區(qū)伸展。從1至10月的整個(gè)進(jìn)口交易量來(lái)看，德國(guó)車(chē)系已逐漸取代日本車(chē)系霸主的地位。這一現(xiàn)象表明，國(guó)產(chǎn)車(chē)在中檔車(chē)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)顯現(xiàn)。由于今后一段時(shí)間內(nèi)，購(gòu)買(mǎi)頂級(jí)、高檔轎車(chē)還需依靠進(jìn)口，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將形成“國(guó)產(chǎn)”和“進(jìn)口”互相補(bǔ)充的局面。由此可見(jiàn)，進(jìn)口汽車(chē)的市場(chǎng)潛力還十分巨大，這也就從某種意義上鑄就了進(jìn)口車(chē)市“別樣紅”的局面。(解放日?qǐng)?bào))
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