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      “非典逐漸過去”留給車市的會是什么?

      出處:pcauto
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      [03-5-20 14:57] 作者:張虎 魏惠娟



        地方利益放大與管理科學(xué)化將并存

        “非典”促進(jìn)了汽車市場,這個消息對于受到一定損害的國民經(jīng)濟(jì)來講不失為一個福音,GDP增長的三大要素:外貿(mào)、內(nèi)需和基礎(chǔ)建設(shè),內(nèi)需增長的拉動效果無疑最迅速、最明顯。

        據(jù)新華社的消息,5月7日,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,研究應(yīng)對非典型肺炎影響做好當(dāng)前經(jīng)濟(jì)工作的措施,提出要堅持一手抓防治非典型肺炎這件大事,一手抓經(jīng)濟(jì)建設(shè)這個中心不動搖,努力保持經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,把損失減少到最低限度。而在這次會議提出的八項措施中,“培育新的消費(fèi)熱點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)”被列為第三項。其中明確指出:“抓緊出臺汽車產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)政策,進(jìn)一步擴(kuò)大普通住房和經(jīng)濟(jì)適用房的供給。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,汽車產(chǎn)業(yè)被提到如此高度,在我國汽車工業(yè)史上尚屬首次,同時進(jìn)一步凸顯出汽車工業(yè)在我國國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位。國務(wù)院精神的落實(shí),將使多年議而不決的《汽車消費(fèi)政策》早日出臺,促進(jìn)新汽車產(chǎn)業(yè)政策的早日誕生,并將進(jìn)一步推動汽車市場的增長,為汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步健康發(fā)展起到強(qiáng)有力的推動作用。

        但消費(fèi)環(huán)境的改善不會因?yàn)椤胺堑洹钡某霈F(xiàn)“畢其功于一役”。各部門和地方政策的配合很可能會給汽車新政制造麻煩。首先,“非典”是對各級政府職能和行為能力的考驗(yàn),一方面,政府在強(qiáng)有力的措施嚴(yán)防死守,但另一方面,少數(shù)地區(qū)地方保護(hù)的勢力也在抬頭,中汽協(xié)會一位專家擔(dān)心“各種現(xiàn)行措施會在‘非典’之后變相成為新的亂收費(fèi),阻礙汽車使用環(huán)境。”第二個影響更為重要,為了彌補(bǔ)大量受損企業(yè)的損失,一批基礎(chǔ)建設(shè)費(fèi)和稅收被減免,這將給稅務(wù)部門完成今年的任務(wù)造成了不小的影響,作為汽車消費(fèi)政策重要一環(huán)的降低車輛購置稅,之所以久拖未決,與稅務(wù)部門的利益沖突有極大關(guān)系。而在地稅部門,受損之后的彌補(bǔ)也不容許降低涉及汽車這個大戶的諸多稅種,地方利益很有可能在這段時間內(nèi)被擴(kuò)大化。換言之,以減稅為主要環(huán)節(jié)的消費(fèi)政策出臺將再一次被遲滯,至少實(shí)施細(xì)則不會在短期內(nèi)實(shí)施。

        除了消費(fèi)政策的變化,新車登記管理也一向被認(rèn)為改革慢,管理模式很有可能在“非典”購車潮的推動下,被迫向簡便和科學(xué)邁更大的步子。當(dāng)前,北京臨時車牌的發(fā)放就是一種考驗(yàn),因?yàn)楸M管臨時車牌在減少“非典”傳染幾率的同時滿足了大量突擊買車的消費(fèi)者,但嘗到甜頭的消費(fèi)者未來仍然需要快速的驗(yàn)車程序。賈新光認(rèn)為,要想縮短辦理牌證的時間,方便購車者,可以推行電子政務(wù)。如日本共有17個車牌登記所,各所均和日本的運(yùn)輸省聯(lián)網(wǎng)。購車者可通過計算機(jī)添購車申請表,該信息會直接存在運(yùn)輸省的數(shù)據(jù)庫,很快車主就可拿到號碼。鑒于此,我國的車牌辦理手續(xù)其實(shí)也可簡化。類似方法已在上海試行,現(xiàn)在上海永達(dá)就可直接給購車者發(fā)牌照。這些都不是臨時號牌能解決的問題。況且,發(fā)臨時牌照,萬一在90天內(nèi)出了車禍,保險公司怎么賠都是問題。

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