產能將“放倒”車價

　　對今年中高檔車市影響最大的，也許并不是新車的陸續推出，而是各廠商產能的放大。其中廣州本田步伐最大，公開宣稱產能翻番，全年產能從5萬臺增加到12萬臺。上海通用兼并山東煙臺車身有限公司后，產能也等于翻了一番，而據孫曉東介紹，君威今年的產銷量將比去年的別克上升25％，估計不少于4.5萬臺。據國泰君安的張欣分析，上海大眾帕薩特，尤其帕薩特2.8升的產量，也將有較大幅度的增加。而一汽大眾引入A4，多了一個車型后，產銷量肯定也會上去。

　　市場增速放緩，而產能卻不斷放大。周和平預言：“今年中高檔轎車的價格肯定下降。”廣州本田宣布擴大產能之后，引起了香港股市的反映，香港上市公司駿威汽車（0203 ，HK）持有廣本47.5％的股份。投資者擔心擴大產能將會降低廣州本田的毛利。據中銀國際分析，新雅閣的售價將比老雅閣降低約一成。據證券機構的研究員透露，廣本去年的所謂“斷貨”，也就是用供量來控制價格。這樣的情形在今年很難重演。

　　在競爭進一步激烈的背景下，在進口車的步步緊逼下，“價格下跌將是刺激車市的決定因素。”周和平說。

[上一頁] [1][2][3]

發給好友

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關文章:

·市場競爭不充分 誰來領跑今年中高檔車市？
·進口車價格過高 微型轎車市場機會來了？！
·卡迪拉克計劃推出頂級豪華車型
·轎車用戶滿意度指數公布
·SUVs安全嗎?
·轎車進入家庭取代“三大件”
·8月份轎車產銷同比增長50%
·中國首輛CAN網絡系統混合動力轎車問世
·中華轎車性價比是殺手锏