原創  訪湖南江南汽車銷售公司總經理牟文勝

關于大重組背景下的江南奧拓 　　記者：中國汽車工業大重組已經進行得如火如荼，面對中國汽車工業大規模生產時代的到來，江南奧拓目前產能有限情況下怎樣應對大重組，怎樣面對大魚吃小魚的殘酷現實？ 　　牟文勝：恢復江南奧拓的生產與銷售只是我們重出江湖的第一步，同時我們追加了一條焊裝線、涂裝線，在原有一年產能15000臺基礎上翻翻，達到了25000—30000臺。為了提升產能我們已經在湖南省會長沙近郊新征了1500畝地，將投資一個新的廠房和生產線，并將有新的車型推出。這也預示著我們將全力出擊汽車行業。國家已經允許民營企業可以介入汽車行業，說明民營企業可以在汽車行業中生存。我們希望在國家的支持下，依靠自身做大做強。因為我們目前的許多配套廠家都是民營企業，我們串在一起本身已具有一定實力。 　　記者：您是否可以大膽設想一下，今后的江南汽車是否可能納入李書福的吉利集團大規模擴張運動中來？ 　　牟文勝：首先，一個企業的決策是由資產的所有者決定的，江南汽車的決策者與吉利決策者是沒有任何關聯的。如果江南汽車真的有再次重組的那一天，也許全國汽車廠都是我們的合作對象，而不僅僅只有吉利，最終結果由市場規則決定，但這不是我們愿意看到的，我仍希望靠自身的實力做強、做大。 　　記者：現在已經到了“好酒也怕巷子深”的時候了，作為在中國汽車消費市場并沒多少知名度的江南汽車，似乎不善于市場炒作之道，不熟悉行走江湖的套路，那么今年你們有何行動？ 　　牟文勝：計劃經濟體制中的江南汽車確實不善于進行市場炒作，從而喪失了很多機會，今后我們比較注重與媒體的合作，與媒體交朋友，也希望媒體能教我們，這一點我們很薄弱。我們會通過全國性媒體做總體宣傳，下面各個地區由當地經銷商與當地媒體進行密切聯系，以點帶面，上下呼應起來，這樣就能夠把我們的情況實實在在的告訴用戶，讓他們知道我們，讓他們支持我們。