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      東風雪鐵龍1.4L富康年底上市 明年另有兩款新車
      [05-11-28 9:28]  太平洋汽車網    責任編輯:yangfang 

        明年推出兩款新車,C6明年下半年投放,C3、C5不國產

        在三年未出新車后,東風雪鐵龍將于明年連續引入兩款新車型。而在剛剛結束的廣州車展上,東風雪鐵龍總經理德博來在接受采訪時表示,未來的東風雪鐵龍新車將會針對中國市場用一個特殊的命名體系,而不會用雪鐵龍在全球市場上所使用的以C打頭的命名體系,這也代表著東風雪鐵龍新車的中國化傾向。 
       
        明年推出兩款新車

        在明年,東風雪鐵龍將連續推出代號為B53和T21的兩款新車,據記者了解,這兩款車都是針對中國市場進行了大刀擴斧的改進。其中B53為一款定位于中高級車型的產品,車長超過4.7米的三廂車,市場競爭區間和雅閣相似,而另一款T21則是一款小型車。首次推出中高級車型代表著東風雪鐵龍品牌策略的升級。德博來稱,雪鐵龍在歐洲是高端品牌和車型,而在中國市場,東風雪鐵龍也將延續這一傳統,而此前東風雪鐵龍的車型主要以經濟型為主。

        對于新產品的命名,德博來告訴記者,未來的雪鐵龍車型將會用一個特殊的命名體系,而不會用雪鐵龍在全球的命名體系。雪鐵龍目前產品都是以字母“C”開頭,如:C3、C4等,而在目前已經引入中國的東風雪鐵龍車型,除富康外,都采用了具有典型法國風格的譯音詞,如:愛麗舍、賽納等。德博來暗示,未來的東風雪鐵龍產品仍將會延續這一傳統。

        新富康不是小改款

        此外,對于已經為東風雪鐵龍征戰多年的車型富康,德博來透露將會在今年年底推出1.4L的新車型,他同時認為富康盡管在中國市場上已經銷售了13個年頭,但依然具有生命力。他解釋道,富康即使和目前的新車型對比,仍不顯落后于潮流,甚至有些地方還領先。“只要用戶有需求,富康會一直生產下去的。”德博來說。

        德博來還強調,富康1.4L的車型不是小改款,而是一個新車型。推出這款車主要是為了適應節油的消費和油價上升的趨勢,對于1.4L富康所搭載的發動機,德博來表示目前已經研究了很多的可行性,但具體內容還不能透露。另據記者了解,此次1.4L富康所搭載的發動機產品不會是此前的老款1.4L的發動機。此前富康也有1.4L的車型,但在今年年初推出05款富康之后,就停止了1.4L富康的生產。

        在其他車型方面,德博來還透露,在雪鐵龍品牌的進口車方面,明年下半年將會在中國市場上投放C6,該款車是今年3月在日內瓦車展上首次展出的新車型,但C3和C5沒有國產的計劃。

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