2.發動機方面：雪鐵龍C4搭載的是VTR+發動機，世嘉1.6車型則搭載了16V電子節氣門TU5JP4發動機，其2.0車型為16V 可變氣門VVT技術 EW10A 發動機。從功率和扭力來看，世嘉和海外版的C4相差無幾。從最高時速和0-100km/h加速來看，C4性能略高于國產世嘉，不過起理論油耗，海外C4的7.6升高于國產世嘉的6.8升。
3.內飾方面：東風雪鐵龍世嘉為駕乘人員精心營造出了一個雅致溫馨、無憂舒適的車內空間。色彩搭配溫馨和諧，色調柔和悅目；座椅舒適，支撐性好；多樣化儲物空間的巧妙安排共同實現了車內出色的空間感與舒適感。
除了英國版車型是右駕，其他內飾的區別也不是很大。都采用了兩幅的方向盤，它們中央固定集控式方向盤將各種控制鍵集中在方向盤的中間位置，使多項輔助駕駛功能觸手可及，此外位于方向盤上的顯示屏在車輛行駛時有效配合方向盤功能，顯示車輛行駛信息，從而大大提高了駕駛的舒適性與安全性。
兩者內飾的色彩不同，國產世嘉以米色為主打，而雪鐵龍C4則是以黑色為主色調。另外世嘉方向盤的盤幅帶有兩條鍍鉻亮條比較漂亮。海外版的C4則沒有。
雪鐵龍C4采用4速AT變速器。世嘉1.6采用保時捷TIPTONIC智能化手自一體變速器。
東風雪鐵龍世嘉的方向盤沒有用皮革包裹，看上去沒有海外車型有質感、精致。
在其他人性化和舒適配置上，東風雪鐵龍世嘉和雪鐵龍C4也沒有太大的區別。都配備了帶雙區獨立空調和空氣過濾裝置，儲物空間也很充足。
| 類別 | 雪鐵龍C4 1.6 VTR+ | 世嘉1.6自動舒適型 |
方向盤 | 高度并可傾斜多功能方向盤/皮革包裹方向盤 | 中央固定集控式方向盤/高度和前后可手動調節方向盤/感光式自適應數字式組合儀表 |
| 座椅 | 駕駛員帶腰部支撐高度可調運動座椅、高度可調前座頭枕、可折疊分離后座帶可回收頭枕 | 乘客座椅二向調節/駕駛員座椅三向調節 |
| 燈光 | 外部前霧燈/高度可調頭燈 自動照明頭燈、頭燈延時照明/行李艙照明 | 前后霧燈/座艙照明延時功能 行李艙照明/前后頂燈帶閱讀燈 前排腳部和門檻的照明 |
| 舒適性以及人性化配置 | 雙區自動數字空調/可加熱風擋/空氣過濾裝置 | 雙區溫度自動調節空調/空氣過濾裝置 |
| 儲物空間 | 帶照明扶手箱 側向及中央通風口下方抽屜 儀表板下方駕駛員艙空間 前排車門四口袋/兩個后車門口袋 靠背儲物網/乘員座椅下方小抽屜 行李艙右手邊開放儲物空間 | 儲物格和有照明燈的手套箱 |
| 巡航裝置 | 巡航功能 | 定速巡航+限速器/后倒車雷達 |
| 娛樂系統 | RDS立體聲，收音/MP3/CD功能 速度感應式音量控制裝置 | 單色多功能顯示屏/方向盤開關控制的單碟CD（可讀MP3格式）、6喇叭高保真音響），音量隨車速自動調節/蝸流型雙音喇叭 |
制表：太平洋汽車網 www.egb634.com | ||
國產世嘉采用了定速巡航裝置，有后倒車雷達；海外的C4則沒有提及倒車雷達；另外，海外版的雪鐵龍C4有電動可調鍍鉻車外后視鏡，國內的沒有鍍鉻。最重要的是，和大多數國產車一樣，世嘉仍沒有采用海外版C4的全景天窗，不免讓有需求的消費者覺得遺憾。
