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      全球豪華車的王者 歷代奔馳S級轎車

      [ 05-12-5 14:35 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto    責任編輯: linzhongniao
         220 b、220 Sb、220 Seb、300 SE,111/112系列(1959 – 1965)

        ·具有前部和后部折皺區的安全乘客艙

        ·軟包墊方向盤

        ·錐形銷門鎖

        ·盤式制動器(300 SE)

        ·三點式安全帶

        ·四速自動變速器

        ·空氣懸架(300 SE)

        ·可提供長軸距版(300 SE)


        250 S – 300 SE、300 SEL – 300 SEL 6.3,108/109系列(1965 – 1971)

        ·戰后第一款8缸高級轎車

        ·專利安全型轉向系

        ·后橋油氣平衡彈簧


        S級116系列(1971 – 1980)

        ·首次正式命名“S級”

        ·ABS防抱死制動系統(從1978年起)

        ·450 SEL 6.9, 戰后最大排量(6.9升)轎車發動機

        ·來自C111試驗車的雙橫臂式前橋

        ·燃油箱位于后橋之上,在碰撞時得以保護

        ·內部安全設計

        ·第一款高級柴油機轎車(300 SD)


        S級126系列(1979 – 1991)

        ·安全新概念,全球率先達到斜向碰撞標準的量產轎車

        ·駕駛員安全氣囊和安全帶收緊器(從1981年起)

        ·前排乘客安全氣囊(從1985年起)

        ·后排座椅三點式安全帶

        ·自動鎖止式差速器

        ·牽引力控制系統(ASR)


        S級140系列(1991 – 1998)

        ·電控車輛穩定行駛系統(ESP)

        ·制動輔助系統(BAS)

        ·自適應減振系統(ADS)

        ·前副車架

        ·隔音車窗

        ·變參數助力轉向以及速敏轉向力矩

        ·高度自動調節式安全帶系統

        ·側面安全氣囊

        ·第一款批量生產的梅賽德斯-奔馳12缸轎車發動機,當時梅賽德斯-奔馳品牌最強勁的轎車發動機


        S級220系列(1998 – 2005)

        ·后排座椅安全帶收緊器和安全帶拉力限制器

        ·兒童座椅自動識別系統

        ·車窗安全氣囊

        ·預防性安全系統(PRE-SAFE?)

        ·限距控制系統(DISTRONIC)

        ·自動氣缸關斷

        ·風阻系數 = 0.27

        ·無鑰匙進入系統(Keyless-Go)

        ·AIRMATIC空氣懸掛以及自適應減振系統成為標準配備

        ·S 400 CDI裝配當時全球最強勁的轎車柴油機
       









        自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后,一百多年過去了,汽車早已度過了他的百歲壽辰,而在這一百多年來,隨著汽車工業的篷勃發展,曾涌出現很多的汽車廠家,也有顯赫一時的,但最終不過是曇花一現。到如今,能夠經歷風風雨雨而最終保存下來,不過三四家、而百年老店,卻僅只奔馳公司一家。

        "奔馳"已走過了百年的長路,陪汽車的誕生直到今天"奔馳"以它無限生命力,沖刺在今天的汽車強林中,奔馳在遙遙的汽車長路中,讓"奔馳"繼續奔馳吧。誰又阻止它的腳步呢?愿它青春永葆。

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