奔馳新旗艦S級 接近完美表現

[ 05-12-5 14:35 ]　　太平洋汽車網　　來源: pcauto 直率點 　　 責任編輯: linzhongniao

新奔馳旗艦S級完美噪音控制和全新開發的聲音系統，為豪華車又帶來了新的標準。同時奔馳中國邀請了我們參加在今年（05年）10月12日的中國正式上市活動。 　　汽車制造行業的進步現在已經是聽的見、感覺的到的了：奔馳 新S-class在噪音控制和車輛振動方面的研究，投入了大量的精力，并且在新車制造為成品之后的效果也顯而易見。這樣的提高也是得到了眾多S級轎車用戶的喜愛，因為絕大多數的S級轎車的用戶都是公司的高管，他們會很在乎車輛行駛中的舒適性，穩定性等，期望能得到享受式的照顧。奔馳的工程師通過與各方面的專家的通力合作，在噪音控制，車輛振動這兩大方面做到了業界領跑者。他們已經成功地制造了一臺相當安靜的豪華轎車，同時還在音響系統方面取得重大成功，通過將最新的數字技術應用到轎車上之后，成功的營造三維感覺強烈的音樂環境。

自從奔馳制造了第一輛世界公認的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾涌出現很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。 　　"奔馳"已走過了百年的長路，陪汽車的誕生直到今天"奔馳"以它無限生命力，沖刺在今天的汽車強林中，奔馳在遙遙的汽車長路中，讓"奔馳"繼續奔馳吧。誰又阻止它的腳步呢？愿它青春永葆。    奔馳創始人簡介    戈特利伯·戴姆勒    戈特利伯·戴姆勒(1834-1900)出生于德國紹恩多夫一個手工業家庭，他曾任道依茨燃氣發動機股份公司工程師，改進了奧托式四沖程發動機，制造戴姆勒臥式發動機，并將臥式發動機改制成立式發動機。1885年8月29日，戴姆勒將這種發動機安裝在一輛車子上，取得“騎式雙輪車”的專利權，這實際上是世界上第一輛摩托車。為了慶祝妻子埃瑪的43歲生日，他將立式發動機安裝于馬車上，戴姆勒首輛馬車式汽車即告誕生，這和本茨的專利汽車的出世難分先后。他和本茨一起被譽為“汽車之父”。世界上著名的戴姆勒-奔馳公司就是以他兩人的名字命名的。

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