Wagon的中國尷尬路 世界暢銷旅行轎車概覽
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馬自達6旅行版
2011 Mazda 6 Wagon
一般說來，旅行版轎車強調的是舒適、人性化，在操控方面并不會有太高的奢求。而繼承了馬自達6轎車的運動基因，即使是增加尾部的行李箱，馬自達6多功能車仍然可以表現出非常不錯的操控感受。
2011 Mazda 6 Wagon
2.3升排量的發動機最大功率120千瓦，最大扭矩204牛米，配合5速手自一體變速器。憑借這樣的素質，應對家用來說綽綽有余，馬自達6能力絕不僅限于此，他甚至可以在彎道中撒點野。
馬自達6Wagon版是我們以上所提到的諸款旅行轎車中唯一在我國以國產形式銷售的車型，但是由于其高于轎車及MPV的售價，以及中高級旅行轎車在中國汽車市場并不賣座的原因，在去年一汽馬自達推出新款馬自達6睿翼的同時，一汽馬自達6Wagon版停產，正式退出中國市場。因此，我們只能通過官圖欣賞到海外最新推出的2011款馬6的旅行版。
(作者：李歡)
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馬自達6
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13:33
馬自達6全球停產，東瀛“彎道王”沒了！6缸后驅馬6的夢碎了
02:59
新車速遞：后驅馬6要來了
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