海馬3年新車規劃披露 實拍全新ZM2/B11

● B11：海馬全新高端中級車 明年三季度上市

　　B11則是北京車展上展出的“曜”概念車的量產的車型代號，據介紹，它的外觀造型與技術規格已經基本定型，但由于內飾的設計尚未確定，這次海馬并沒有向我們展示車輛內飾的情況。從這次實拍的圖片看，B11的造型與“曜”概念車并無太大區別，所有細節的調整似乎都是為了符合批量生產的工藝需求以及成本控制的需求而進行的。

　　由于B11離完全定型還有一段時間，因此從照片上可以展現的東西也就這么多了。此外，海馬也已經公布了一些關于這款車的配置資料：風阻系數0.27、2.0L雙可變正時氣門發動機+6MT/6AT的動力總成、雙叉臂獨立前懸掛/四連桿獨立后懸掛的底盤設定。ESP、定速巡航、一鍵啟動等中級車常見配置計劃中也都會出現在這款車的至少是高配車型上。

　　從上面公布的這些資料來看，B11的配置先進程度與當今主流合資中型車已經不相上下了，而且造型也完全達到了合資車型的水準，因此只要定價合理，我相信它的市場前景不會成為什么問題。唯一的問題（其實消費者應該也不會太重視）是從這兩款新車的造型看，至少在設計層面上，海馬新一代車型暫時還看不出來一個明顯的家族風格。

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　　編輯總結：海馬本次展示的兩款產品，以及宣示的策略都展現出了他們通過新產品來扭轉市場頹勢的決心。當然，未來數年間合資品牌亦會可能祭出更多新產品和新技術來維持他們的優勢，因此海馬和其他自主品牌一樣，仍將面臨巨大的市場競爭壓力。