2012巴黎車展盤點(1)：11款新車將國產

　　【太平洋汽車網 巴黎車展】盡管歐債危機的陰影仍然籠罩在歐洲大陸上，但這絲毫沒有影響到巴黎車展的火熱程度。同以往一樣，汽車廠商們帶來了數十款重磅新車。鑼鼓喧天的巴黎跟國內有半毛錢關系?答案是必須有!

　　那銷魂的全新馬自達6、更富動感激情的新一代蒙迪歐/嘉年華、專為國內市場打造的雪鐵龍C4L以及即將國產的奧迪A3/高爾夫7等等全新車型，他們都將在年內或明年悉數國產，為國內消費者提供更多新選擇，還有哪些全新勁爆新車要國產？它們值得你持幣等待嗎？

● 全新一代馬自達6

　　預計上市時間：2013年年底

　　國產后預計售價：22萬-25萬

　　新車看點：全新換代，內外提升

　　這是馬自達6的第三次進化，新車外觀全面革新，同時車身尺寸也大有長進，軸距達2830mm。國產方面，目前全新馬自達6的國產研發工作已經開始，明年即可買到國產版本。

　　新馬6從概念車階段就確立了“KODO魂動”這一個概念，其前大燈通透而凌厲，且智能化程度甚高，而尾燈的設計更為激進，原廠就已經采用極度熏黑的外罩。

　　與亮騷的外觀相比，新一代馬自達6內飾則顯得相對中庸一些，不過黑白配色的簡潔實用風格更適合日常駕駛。走進車內，2830mm加前驅設計帶來的寬敞空間絕對會令人滿意。

　　新車中控臺上的5寸高清液晶顯示屏按鍵簡潔易上手，內飾材質上，新一代馬自達6采用了更為高檔的材質，排檔桿，空調出風口邊框和車門內飾板等部件也增加了金屬裝飾。

　　在俄羅斯市場銷售的馬自達6提供兩種汽油引擎，其中SKYACTIV-G 2.0最大功率110kW(150PS)，扭矩210Nm，而另一臺SKYACTIV-G 2.5最大功率141kW(192PS)，扭矩256Nm。這兩臺引擎都配備了停啟系統，而2.5升引擎還提供了i-ELOOP制動能量回收，可以在駕駛員右腳離開油門踏板開始減速時為電容器快速充電。 

　　據此前報道，新一代馬自達6的國產工作已經展開，屆時上市后現款馬自達6和睿翼不會停產，三代同堂的序幕明年即可拉開。

　　編輯點評：無論是外觀、動力還是各種高科技配置，新馬6都可以說是讓我們有驚喜的，從中看得出馬自達在脫離福特后急于借助技術獲得更多生存空間的決心。至于新馬6能不能不辱使命地完成馬自達交給它的這個任務?未來的售價將成為最關鍵的因素。

● 標致301

　　預計上市時間：2013年年底

　　國產后預計售價：8萬-13萬

　　新車看點：307替代車型

　　標致301與雪鐵龍新愛麗舍為兄弟車型，兩車基于同平臺研發。據標致官方介紹，301專為印度、巴西中國等新興市場打造，進入國內后售價可能會在8萬元左右起步。

　　標致301的車身長度和寬度都比雪鐵龍新愛麗舍有優勢，而軸距方面更加是領先于新愛麗舍和標致308，車身寬度比新愛麗舍寬約48毫米，從數據上看，貌似標致301空間更大些。

　　標致301的內飾布局也雪鐵龍新愛麗舍很相似，基本上完全一樣，就是方向盤上的車銘牌不同而已。標致301的內飾比較簡單，硬質塑料再配合漆黑的鋼琴烤漆面板，談不上高檔，也談不上豪華，就是普通的家用車型的種類。

　　盡管標致將301定位為低成本車型，且外觀配置十分有限，但它的車內配置還算豐富。標配了包括ESP電子穩定程序、ABS防抱死剎車系統、四個安全氣囊以及一個緊急剎車輔助系統在內的安全配置。此外，自動空調、MP3、藍牙、USB接口、倒車雷達、免提電話裝置以及自動行李箱開啟系統等都將出現在標致301身上。

　　標致301搭載了1.2L、1.6L汽油發動機和1.6L的柴油發動機供不同地區選擇，包括1.2L VTi汽油發動機、1.6L VTi汽油發動機和1.6L HDi高壓共軌直噴柴油發動機。

　　編輯點評：標致301作為雪鐵龍新愛麗舍的兄弟車型，如果一齊出現在國內市場，會讓兩車的定位出現尷尬？面對著國內同級別車型的蕓蕓眾生，標致要靠什么來取勝？

>>>點此進入太平洋汽車網2012巴黎車展專題<<<