君威GS國(guó)內(nèi)曝光將亮相廣州車展 明年國(guó)產(chǎn)

    搭載2.0L Ecotec發(fā)動(dòng)機(jī) 百公里加速需7.2秒

　　在動(dòng)力方面，君威GS搭載一款2.0L Ecotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率190kw/259PS，峰值扭矩400Nm，在動(dòng)力性方面可媲美一般的3.5L V6自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，而且得益于直噴技術(shù)的使用，其燃油經(jīng)濟(jì)性卻只相當(dāng)于2.0L四缸自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。君威GS首批車型將匹配一款型號(hào)F40-6的6擋手動(dòng)變速器，據(jù)悉后續(xù)還將加入愛信AF40 6擋自動(dòng)變速器。君威GS為前輪驅(qū)動(dòng)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間需要7.2秒。

    配備四輪獨(dú)立懸掛 驅(qū)動(dòng)模式可作三種改變

　　君威GS采用四輪獨(dú)立懸掛，其中前懸是跟歐寶Insignia OPC一致的HiPerStrut高性能懸架(升級(jí)的麥弗遜式懸掛)，后懸是四連桿獨(dú)立懸架。君威配備了四輪碟剎和前Brembo制動(dòng)卡鉗，以及ABS和StabiliTrak車身穩(wěn)定系統(tǒng)等。此外值得一提的是，君威GS還配備了IDCS交互式驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，有standard標(biāo)準(zhǔn)、sport運(yùn)動(dòng)以及GS高性能三種模式可選，通過助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整懸掛狀態(tài)和轉(zhuǎn)向的靈敏度。

　　君威的熱銷帶動(dòng)了別克品牌車主的年輕化，君威車主對(duì)其運(yùn)動(dòng)型有了更高的要求，借著北美推出君威GS的契機(jī)，此次官方改裝的君威GS赴廣州參展也顯得順理成章，PCauto將于廣州車展為您帶來(lái)更多關(guān)于君威GS的報(bào)道。

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