新一代E級領(lǐng)銜 2016北美車展首發(fā)車匯總

● 英菲尼迪Q60

　　新車看點：Q50雙門版，但顏值高太多

　　在2015北美車展上，英菲尼迪發(fā)布了全新Q60概念車。時隔一年，其量產(chǎn)版在2016北美車展首發(fā)。

　　量產(chǎn)版英菲尼迪Q60沿襲了概念版Q60的設計，整車線條流暢，風阻系數(shù)僅為0.28cd。新車采用英菲尼迪家族化設計語言，前臉和車身側(cè)面增加鍍鉻裝飾條。同時，新車的前杠輪廓也做出改進，并將排氣管改為圓形。其輪轂設計靈感源自噴氣式渦輪的槳片。

　　動力單元，新一代英菲尼迪Q60提供2.0T和高低功率3.0T V6汽油發(fā)動機，匹配7速自動變速箱。同時，新一代Q60還配備數(shù)字動態(tài)懸掛系統(tǒng)和自適應轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

● 新款英菲尼迪QX60

　　新車看點：中期改款，細節(jié)、配置升級

　　2016北美車展上，英菲尼迪正式發(fā)布了2016款QX60，新車采用了更多家族化設計元素，質(zhì)感更進一層。

　　作為中期改款車型，2016款QX60在整體造型上與現(xiàn)款車型基本保持一致，但細節(jié)上做出了很多的調(diào)整。大燈采用了氙氣光源加LED日間行車燈的設計，中網(wǎng)采用了鍍鉻邊緣加蜂窩狀中網(wǎng)設計，更具有英菲尼迪現(xiàn)在的家族化特征。霧燈采用了LED光源，前后保險杠造型做出來相應的調(diào)整。尾燈內(nèi)部構(gòu)造進行了重新設計，同時更換了鯊魚鰭天線。

　　內(nèi)飾設計與現(xiàn)款車型基本保持一致，僅針對內(nèi)飾用料和旋鈕質(zhì)感等細節(jié)上做了一些提升。檔桿造型進行了重新設計，鑲嵌了英菲尼迪Logo，顯得更加精致。同時，新車增加了三區(qū)自動恒溫空調(diào)以及更多的USB接口。采用了靜音玻璃以提供更為安靜的座艙環(huán)境。

　　新車側(cè)面基本延續(xù)了現(xiàn)款設計，配備了全新設計的多輻式雙色輪轂。車內(nèi)則繼續(xù)沿用2+3+2的七座布局，并配備前排天窗加后排全景天窗的雙天窗設計。此外，新車還可選裝防碰撞預警系統(tǒng)和緊急制動系統(tǒng)等主動安全配置。

　　動力方面，新車搭載了一臺3.5L V6發(fā)動機，最大功率197kW(268PS)，峰值扭矩336Nm。同時新車將繼續(xù)提供搭載2.5L四缸發(fā)動機配合電機的混合動力版本，綜合最大功率186kW(253PS)，峰值扭矩329Nm。傳動方面，新車配備了CVT變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。此外，2016款QX60還升級了彈黃、減震器以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，已提供更好的操控性。

● 新款英菲尼迪Q50

　　新車看點：增3.0T V6雙渦輪增壓引擎，C450 AMG好伙伴

　　2016北美車展上，英菲尼迪正式發(fā)布了2016款Q50車型，按道理，這種年度改款車應該是不涉及動力的，不過，這次英菲尼迪帶來了驚喜。原來的3.7L V6自吸發(fā)動機更換為了全新的3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，性能再次提升。

　　這臺3.0T V6發(fā)動機將提供兩種輸出，普通版最大功率224kW(305PS)，最大扭矩400Nm。如果這還不夠的話，還有高性能版，最大功率提至298kW(405PS)，最大扭矩提至475Nm。

　　除了3.0T V6外，現(xiàn)款的3.5L V6混動版和2.0T兩種動力得到保留，2.0T動力沒有變化，最大功率155kW(211PS)，最大扭矩350Nm；3.5L V6混動版動力再次升級，最大功率提升至268kW(364PS)。

　　除了動力上的調(diào)整外，英菲尼迪的看家技術(shù)“線性轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”也在2016款Q50上得到改進，指向性、路感進一步提升。在運動版車型上，懸架系統(tǒng)和穩(wěn)定桿等都有了重新調(diào)校。

　　內(nèi)飾整體的設計上幾乎沒有變化，在配置上則有了小幅升級，2016款Q50新增了Premium Plus選裝包，含有：電動調(diào)節(jié)方向盤、后排座椅按比例放倒、前排座椅加熱、方向盤加熱、電動腰部支撐（駕駛員座位）、英菲尼迪InTouch信息娛樂系統(tǒng)，GPS導航功能等。國產(chǎn)英菲尼迪Q50L暫時全系均搭載2.0T動力，所以預計此次海外版Q50動力的改變對國產(chǎn)車沒有影響。