寶馬全新前驅(qū)轎車前瞻解析 為刷銷量而生

● 寶馬前驅(qū)轎車國(guó)產(chǎn)前瞻

　　奧迪A3（三廂+兩廂）2015年度銷量達(dá)到63941輛。雖然穩(wěn)坐冠軍寶座，但顯然這個(gè)豪華緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)還是比較小眾，同樣的價(jià)錢更多的消費(fèi)者選擇的是合資品牌的中級(jí)車。

　　寶馬在這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)也不是沒有作為的，有同級(jí)唯一的后驅(qū)鋼炮1系兩廂，耍酷有2系Coupe/Cabriolet，顧家有2系A(chǔ)ctive Tourer/Gran Tourer。后面兩款車寶馬怕國(guó)內(nèi)消費(fèi)者看不明白還煞費(fèi)苦心地起了個(gè)中文名，叫2系運(yùn)動(dòng)旅行車/多功能旅行車，實(shí)際上的區(qū)別就是短軸版5座和長(zhǎng)軸版7座。

　　2系運(yùn)動(dòng)旅行車和2系多功能旅行車同樣基于UKL前驅(qū)平臺(tái)打造，可喜可賀的是這兩款車也會(huì)引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。但是，轎車依然是國(guó)人最傳統(tǒng)最忠實(shí)的喜好，國(guó)產(chǎn)2系運(yùn)動(dòng)旅行車和2系多功能旅行車這兩款車只能說是為1系三廂助攻，寶馬在這個(gè)級(jí)別的殺手锏還是1系三廂。

● 會(huì)針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)推出加長(zhǎng)版的寶馬前驅(qū)轎車嗎？

　　國(guó)產(chǎn)的3系和5系都推出了長(zhǎng)軸距版，甚至7系在國(guó)內(nèi)僅售長(zhǎng)軸距版，那么到了入門級(jí)別的1系三廂轎車，是否會(huì)推出長(zhǎng)軸距版呢？

　　目前UKL平臺(tái)誕生出來的寶馬前驅(qū)車有2系A(chǔ)ctive Tourer/Gran Tourer和第二代X1。從下表的對(duì)比中可發(fā)現(xiàn)，三款車型中2系A(chǔ)ctive Tourer和X1的軸距是一樣的。

　　寶馬跟你說這是巧合你信嗎？在第二代X1發(fā)布后就有人調(diào)侃這款X1不過是加高底盤的2系A(chǔ)ctive Tourer罷了。既然X1是加高底盤的2系A(chǔ)ctive Tourer，那么為何不把2系Gran Touer也加高底盤變成SUV？于是乎，7座X1就即將誕生了。

X1

　　前文調(diào)侃過，1系三廂轎車相當(dāng)于把2系A(chǔ)ctive Tourer拍扁然后加個(gè)尾巴；那么同理把2系Gran Touer拍扁加個(gè)尾巴1系轎車長(zhǎng)軸距版也可以推出了。

　　國(guó)產(chǎn)車加長(zhǎng)軸距的鼻祖奧迪對(duì)于A3這款車并沒有推出A3L，主要是擔(dān)心會(huì)影響大哥A4L的銷量。但寶馬不同，1系轎車為前驅(qū)，3系轎車是后驅(qū)。即便是1系轎車長(zhǎng)軸距版空間將超越3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版，但買3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版的客戶大多是為其更出色的操控樂趣埋單，非后驅(qū)寶馬不可，一般不會(huì)考慮前驅(qū)的1系長(zhǎng)軸距版；反之選擇1系轎車長(zhǎng)軸距版的車主想要的是一輛空間大價(jià)格實(shí)惠外觀運(yùn)動(dòng)的寶馬，3系標(biāo)準(zhǔn)軸距版也不會(huì)是他們的菜。

　　1系轎車長(zhǎng)軸距版非但不會(huì)與大哥3系搶地盤，還能與3系共同打擊萬年銷量冠軍車型奧迪A4L。要運(yùn)動(dòng)操控有3系，要實(shí)惠大空間有1系轎車長(zhǎng)軸距版，A4L雙拳難敵四手。道高一尺魔高一丈，1系轎車長(zhǎng)軸距版可以有。

● 總結(jié)

　　抱歉，本文到了最后，寶馬這臺(tái)前驅(qū)轎車依然是未發(fā)布狀態(tài)。不過相信不少看官在瀏覽完本文后，會(huì)對(duì)這臺(tái)寶馬前驅(qū)轎車充滿期待……銀子都準(zhǔn)備好，就等國(guó)產(chǎn)上市了。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）