2015上海車展前瞻 約百款重磅新車搶先看
◆ 捷豹F-PACE
捷豹官方曾宣布將基于C-X17 SUV概念車推出量產車型,并將新車命名為F-PACE。近日有道消息稱,這款車有望在上海車展亮相。
從曝光的外觀諜照來看,捷豹F-PACE整體造型基本與此前的C-X17概念車一致,由于車身實在偽裝太多,我們無法看出更多細節,但可以發現新車引擎蓋上有四條明顯的隆起,肌肉感爆膨。
從之前內飾諜照可以獲知,新車內飾設計相當簡潔,中控臺造型和XF比較接近,采用了大塊平直的線條,優雅干練。和捷豹其它自動擋車型一樣,F-PACE依舊采用了旋鈕式換擋并配備電子手剎。不過F-PACE的儀表盤采用了和全新XE類似的炮筒式設計,彰顯該車的運動基因,三幅粗壯的方向盤更是印證了這一點。前排座椅帶有明顯的包裹設計,能提供不錯的側向支撐。
捷豹官方表示:“捷豹F-PACE的設計靈感源自F-TYPE,新車將融合來自F-TYPE跑車的外觀設計和SUV的實用性,將采用5座布局。另外,新車將和全新捷豹XE一樣采用全鋁車身結構。
F-PACE在英國設計并研發,目前已于捷豹路虎遍布全球的測試機構進行嚴格的實車測試,新車將在英國索利哈爾制造生產。消息稱新車有望亮相于今年4月的上海車展,我們共同期待這款車的到來。
◆ 第二代捷豹XF
新車看點:坊間戲稱為四門F-type加長版
全新捷豹XE才剛在國內上市,第二代XF就已經要來了。新一代捷豹XF就在紐約車展全球首發,亞洲首發則是在4月20日的上海車展。
新一代XF相比現款車型其實改變的不少,一眼看過去其實并無太大驚喜,最大的原因就在于它太像一臺放大版的XE了,從前臉到尾部,都能看到XE的影子,只有車身側面還保留著上一代XF線條。
但不可否認的新一代豹子確實變漂亮了,這點在燈組的調整上尤其明顯。此外,新XF的軸距上還有不小的增長。與前任相比,新一代XF軸距被大幅拉長51mm達到2960mm,但其實車身相比現款是縮短了7mm的,而且車身高度也下調了3mm。知道這點軸距的無法滿足國人對后排空間的追求,所以捷豹還可能在國內推出XFL長軸距版。
第二代捷豹XF 動力信息 | ||
發動機 | 最大功率 | 峰值扭矩 |
2.0T高功率版渦輪增壓汽油發動機 | 177kW(241PS) | 340Nm |
3.0SC V6機械增壓汽油發動機 | 250kW(340PS) | 450Nm |
2.0T Ingenium渦輪增壓柴油發動機 | 120kW(163PS) | 380Nm |
2.0T Ingenium高功率版渦輪增壓柴油發動機 | 132kW(180PS) | 430Nm |
3.0T V6渦輪增壓柴油發動機 | 220kW(299PS) | 700Nm |
動力部分,新一代XF將提供兩種動力的2.0L Ingenium系列柴油發動機,此外還有3.0T雙渦輪增壓柴油發動機。運動版的XF S搭載F-type那款3.0SC V6機械增壓汽油發動機可選。所有車型均可搭載ZF 8速自動變速箱,但Ingenium柴油發動機還可提供6MT可選,官方公布的油耗低至4L/100km。
◆ 路虎攬勝運動版HST
新車看點:換上F-type S的3.0SC V6高功率版引擎
路虎攬勝運動HST在紐約車展首發。攬勝運動版HST的前臉中網格柵、霧燈格柵等部位均運用黑色鋼琴漆設計,提升質感的同時也增加了運動性。另外,新車還配備了包括21英寸黑色輪圈(可選裝22英寸輪圈)、紅色剎車卡鉗、黑色車頂、黑色后視鏡殼等配置,并且在車身側面還帶有“HST”標示。
攬勝運動版HST的內飾則針對配色以及細節樣式進行了小幅度調整,新車內飾配色以黑色、紅色為主,中控臺部分覆蓋大面積紅色材質包裹,出風口附近則運用不平整的拉絲金屬材質,座椅電動調節按鈕也由金屬邊所包圍。
攬勝運動的兩款動力3.0SC V6和5.0SC V8差距超過100PS。攬勝運動的3.0SC V6發動機與捷豹F-type的相同,那么推出個搭載高功率版引擎的攬勝運動可以說是輕而易舉。
于是,這款攬勝運動HST特別限量版的最大亮點就是搭載了高功率版的3.0SC V6發動機,最大動力280kW(381PS),峰值扭矩460Nm。此外,這款車還配備了經過特殊調校的懸架系統以及電動助力轉向系統(EPAS),另外新車油門響應也相比普通版車型更加積極。
◆ 路虎攬勝SV Autobiography
新車看點:史上最豪華攬勝
路虎發布了基于加長版攬勝的攬勝SVAutobiography。該車由捷豹路虎汽車定制部門(JLR Special Vehicle Operations)打造。
外觀方面,攬勝SVAutobiography采用了與標準款攬勝不同的車標字體,車標下方的鍍鉻隔柵也被重新設計。據悉,攬勝SVAutobiography可根據客戶意愿提供雙色車身噴涂方案,效果類似于雙色車體的超豪華轎車。
內飾方面,攬勝SVAutobiography多處運用了實木修飾,輔以金屬拉絲面板,質感上乘。值得注意的是,為了提升整車的奢華程度,攬勝SVAutobiography采用了兩個獨立后座,并增加了可滑動的實木行李艙板。
動力單元,攬勝SVAutobiography配備了一臺5.0T V8發動機,最大功率404kW,可在5.5秒內加速至100km/h,最高速度更是達到225km/h。整體上,攬勝SVAutobiography已在頂級豪華SUV之列。
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