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    2. 上海車展

      2015紐約車展重磅新車匯總 前菜很豐富

      2015-04-06 19:46:31 來源: PCauto 作者:謝鵬
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      ◆ 本田思域概念車

        新車看點:預示第十代思域

        本田思域概念車在2015紐約車展全球首發。這款思域概念車預示了第十代思域的設計理念。新一代思域量產版將在今年秋季發布,具體時間可能是在2015東京車展。

      思域概念車

      思域概念車

        思域概念車提前向人們展示了新一代思域的設計理念,擁有更長的軸距和更低更寬的車身,另外還有造型更犀利的前大燈、更動感的前進氣格柵、前保險杠以及多邊形貫通式后尾燈等設計元素都將可能出現在未來的新一代思域身上。

      思域概念車

      思域概念車

        新一代思域依舊會有多款衍生車型,包括四門轎車版、五門掀背版、雙門轎跑版,另外Si運動版和Type R高性能版也不會缺席。動力方面自然是一大亮點,新一代思域將首次搭載本田全新1.5T i-VTEC渦輪增壓缸內直噴發動機,傳動搭配6MT或者CVT變速箱。

      ◆ 三菱新款歐藍德

        新車看點:前臉更多鍍鉻想必會很討好國內消費者的歡心

        三菱新款歐藍德在2015紐約車展全球首發。新款歐藍德為中期改款車型,預計年內便會進口國內銷售。新車最大的亮點就是煥然一新的外觀造型設計。

      歐藍德

      歐藍德

        改款歐藍德集成了全新設計的前燈與進氣隔柵,品牌logo被進一步放大。同時新車前臉采用了三菱PHEV Concept-S概念車的部分設計元素,整體上,新款歐藍德與帕杰羅具備更多相似之處。內飾方面,新款歐藍德延續了現款車型美觀、實用的優點。

      歐藍德

      歐藍德

        動力方面,新款歐藍德ES、SE和SEL車型沿用了最大功率122kW(166PS)的2.4L發動機,而旗艦版歐藍德GT車型采用了最大功率165kW(224PS)的3.0L V6發動機。其中歐藍德GT標配四驅系統,該系統在SE和SEL車型上以選裝形式出現。

      斯巴魯BRZ STI PERFORMANCE

        新車看點:只求量產

        豐田86 TRD和斯巴魯BRZ STI這兩款車可是廣大車迷翹首以盼推出的重磅車型,但一直不見蹤影。斯巴魯在2015紐約車展給了車迷一點小小的盼頭,推出了BRZ STI PERFORMANCE高性能概念車。

      豐田86 TRD和斯巴魯BRZ STI這兩款車可是

      豐田86 TRD和斯巴魯BRZ STI這兩款車可是

        這款BRZ STI PERFORMANCE高性能概念車采用了一套運動套件,包括全新樣式的前保險杠、側裙以及一塊較大尺寸的后擾流板等。此外,新車的前保險杠中還采用了L形的LED日間行車燈裝飾,個性化十足。

      豐田86 TRD和斯巴魯BRZ STI這兩款車可是

      豐田86 TRD和斯巴魯BRZ STI這兩款車可是

        動力方面,BRZ STI PERFORMANCE高性能概念車搭載2.0T發動機,其最大功率221kW(300PS),最大扭矩可以達到447Nm。

      馬自達MX-5 Club

        新車看點:更多樂趣

        第四代馬自達MX-5 Miata(ND)已經于2014年在日本全球首發并亮相巴黎車展。在2015紐約車展上,馬自達特別推出了MX-5 Club Edition特別版車型。新車造型更有攻擊性,而且車身重量有所減輕并升級配置。

      全新馬自達MX-5特別版

      全新馬自達MX-5特別版

        馬自達MX-5 Miata Club Edition通過夸張的空氣動力學設計以及兇悍的外觀套件為新車打造犀利的攻擊造型。新車配備17英寸鋁合金輪轂,輪胎規格為205/45 R17,還配備限滑差速器。

      全新馬自達MX-5特別版

        新車還可以選裝包括Brembo剎車卡鉗、17英寸鍛造式輕量化BBS輪轂以及設計靈感來源于MX-5 Global Cup 賽車的夸張外觀套件。行駛性能上,Club Edition除了配備限滑差速器,還具備Bilstein避震器和車身加強桿等。

      全新馬自達MX-5特別版

        動力方面,新車將配備2.0L SKYACTIV發動機,輸出功率或115kW(156PS),最大扭矩為200Nm,并標配6速手動變速器和可選6速自動變速器。重量方面,新車相比普通版車型輕了約69公斤,6速手動擋車型整備質量為1058公斤,6速自動變速箱車型重約1080公斤。

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        本文作者

        謝鵬(副主編)

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