2014廣州車展重磅新車匯總(合資進(jìn)口篇)

● 奧迪Nanuk Quattro

　　新車看點(diǎn)：奧迪與喬治亞羅合作的產(chǎn)物

　　奧迪nanuk quattro概念車在本屆廣州車展上完成了其在亞洲地區(qū)的首發(fā)。該車是奧迪與喬治亞羅合作的產(chǎn)物，外觀上還有些蘭博基尼Urus的影子。

　　奧迪nanuk quattro概念車長(zhǎng)寬高分別是4541/1990/1337mm，擁有2710mm軸距，裝備超大22寸的鋁合金輪圈。車身采用大量鋁以及碳纖維材料，整裝質(zhì)量達(dá)到1900kg。值得注意的是，而如此尺寸下該車也僅為雙座布置。

　　動(dòng)力方面，該車裝備中置5.0L V10 TDI雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，這部柴油神器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)能產(chǎn)生400kW（544PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)1000Nm，在升級(jí)的7速S tronic變速箱幫助下，新車0-100km/h加速時(shí)間僅3.8秒，最高時(shí)速則為308km/h。而百公里油耗僅為7.8L。

● 奧迪Sport Quattro Laserlight

　　新車看點(diǎn)：全新激光大燈

　　本屆廣州車展上，奧迪Sport quattro laserlight概念車在國(guó)內(nèi)首次發(fā)布。新車是Sport quattro概念車的升級(jí)版，配備了全新的激光大燈。

　　該車亮點(diǎn)之一是采用了全新的激光大燈，大燈組集成了LED以及激光兩種技術(shù)，靠外側(cè)的是近光燈，使用了LED矩陣式大燈作為光源。靠?jī)?nèi)側(cè)的是遠(yuǎn)光燈，使用了激光作為光源，激光二極管不僅尺寸要遠(yuǎn)小于LED二極管，但亮度卻是其的三倍，能夠照亮道路近500m的距離。

　　奧迪Sport quattro laserlight概念車長(zhǎng)寬高分別為4602/1964/1386mm，軸距為2784mm。此外，新車采用了Plasma紅色車漆，并配備了部分碳纖維部件。

　　內(nèi)飾部分，該車則代表了未來(lái)奧迪的設(shè)計(jì)走向，全新的MMI多媒體系統(tǒng)以及3D顯示技術(shù)可以提供更佳的人機(jī)交互體驗(yàn)。可以看出方向盤將集成更多功能，全新的液晶儀表盤顯示效果也非常具有科技感。

　　新車使用插電式混動(dòng)系統(tǒng)，配備的是4.0L V8 TFSI雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，兩者搭配最大綜合功率515kW（700PS），峰值扭矩800Nm，鋰離子電池組容量為14.1kWh。此外新車配備經(jīng)過(guò)升級(jí)的8速自動(dòng)變速箱，并帶有后輪限滑差速器，由此帶來(lái)的動(dòng)力是0-100km/h的加速為3.7秒，最高時(shí)速達(dá)305km/h，而百公里綜合的油耗僅為2.5L。

● 奧迪allroad Shooting Brake

　　新車看點(diǎn)：TT家族發(fā)揚(yáng)光大，連跨界SUV都可能有了

　　奧迪allroad Shooting Brake概念車在2014北美車展首發(fā)。新車采用了雙門的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)為4200mm，另外還將會(huì)配備19英寸的輪轂，整車帶有明顯的跨界車的風(fēng)格。 

　　內(nèi)飾方面，奧迪allroad Shooting Brake概念車的整體風(fēng)格與之前公布的全新一代TT幾乎完全一致，車內(nèi)還將會(huì)配備12.3英寸的液晶儀表盤，三幅式的平底方向盤與圓形的出風(fēng)格都格外突出了其運(yùn)動(dòng)氣息，當(dāng)然最新的MMI系統(tǒng)也不會(huì)缺席。

　　動(dòng)力方面，車身上帶有明顯的e-tron標(biāo)識(shí)，這表示奧迪allroad Shooting Brake概念車將采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。

● 斯柯達(dá)VisionC

　　新車看點(diǎn)：斯柯達(dá)凌渡 or 明銳CC？

　　斯柯達(dá)Vision C概念車正式在國(guó)內(nèi)首秀。Vision C展示了斯柯達(dá)全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并且有望量產(chǎn)。

　　斯柯達(dá)Vision C概念車采用了五門Coupe車身設(shè)計(jì)，整車造型優(yōu)雅且富有動(dòng)感。Vision C概念車已經(jīng)是第三款Vision系列車型，之前的Vision D和Vision L分別為現(xiàn)款昕銳和第三代明銳的設(shè)計(jì)原型。

　　Vision C概念車預(yù)計(jì)量產(chǎn)后定位與上海大眾凌渡相似，可以理解為明銳的轎跑版或者“Octavia CC”。新車與第三代明銳一樣基于MQB平臺(tái)打造。

　　動(dòng)力方面，Vision C概念車采用了1.4T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了壓縮天然氣CNG作為燃料（國(guó)內(nèi)很多城市的出租車也采用了同種燃料），燃料消耗量為3.4kg/100km，而二氧化碳排放量也僅為91g/km。

　　除了Vision C概念車之外，斯柯達(dá)高層還表示將在2015年推出新一代國(guó)產(chǎn)晶銳和速派的改款車型。估計(jì)上海大眾斯柯達(dá)新一代晶銳可能會(huì)在2015上海車展首發(fā)。

● 總結(jié)

　　食在廣州，廣州車展要把大家關(guān)注的焦點(diǎn)從早茶點(diǎn)心生猛海鮮轉(zhuǎn)移至汽車可沒(méi)那么容易。如今有著眾多首發(fā)新車的廣州車展越來(lái)越給力，還沒(méi)去看過(guò)的朋友可不要錯(cuò)過(guò)。另外《2014廣州車展重磅新車匯總(自主品牌篇)》將在明天推出，敬請(qǐng)留意。