豐田賽那/國產寶馬X3等 2021成都車展新車劇透

　　新車依舊沿用了轎跑式緊湊型SUV的設計，外觀加入了大量運動化風格的套件，包括碳纖維的前唇等，使整車的運動氣息更加的激進。據悉，新車有望于年內上市。

　　從官圖中可以看出，新車在標準版基礎上進行了一番運動升級，其中發動機艙蓋上采用了平行分布的兩條凸起的肌肉線條，與兩端的日間行車燈遙相呼應，配合下方較大尺寸的進氣口區域，看起來更具侵略性。碳纖維前唇、側唇、擾流板等的加入也使整臺車的戰斗氣息拉滿。

　　尾部方面，新車還新增了大尺寸后擾流板，能夠得到更好的下壓力，大大提升了高速下的操控穩定性。雙邊四出的排氣布局及底部擾流板進一步強化了新車主打性能的屬性，沖擊感進一步增強。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4614/1879/1628mm，軸距為2734mm。

　　動力方面，新車將搭載了2.0TD高功率渦輪增壓發動機，最大功率195kW(265PS)，峰值扭矩350N·m，與之匹配的是愛信第三代8速手自一體變速箱和博格華納第五代智能適時四驅系統。

　　領克05+基于領克05進行升級打造，并且加入了很多空氣動力學的套件，在尾部還新增大尺寸的運動尾翼，動力上也進行了升級，更具戰斗氣息。新車售價上預計在28萬以內，你還會為它買單嗎？

　　全新寶馬4系四門轎跑版此前已開啟預售，預售價為37.50-47.00萬元。新車將涵蓋425i M運動套裝、425i M運動曜夜套裝和430i M運動曜夜套裝三款車型。

　　外觀上，新車融合了寶馬標志性的運動美學，前臉采用星幕進氣格柵結合簡潔纖細的前大燈，充滿張力的同時，更顯獨特。

　　車身側面，新車采用了優雅的線條和獨有的車身比例，再加上隱藏式門把手、修長的無框車門及細長的車窗設計，彰顯了運動與優雅。

　　新車寬大的尾部呈現出更加低重心的運動姿態，加上熏黑的全LED尾燈造型，使整車的動感氣息進一步的提升。

　　走進車內，4系四門轎跑車的內部空間以駕駛員為中心進行打造，包括智能互聯駕駛座艙、BMW操作系統7.0、BMW智能個人助理，實現駕駛者與車輛之間的多樣化、個性化的互動模式。此外，通過遠程軟件升級功能，為車主提供最新的智能數字化體驗。

　　在智能輔助駕駛方面，新車還配備了自動駕駛輔助系統Pro，例如交通擁堵輔助功能、變道輔助系統以及50米循跡倒車的自動泊車輔助系統。

　　動力方面，新車搭載2.0T直列四缸渦輪增壓發動機，配合8速手自一體變速箱，零百加速時間最快僅需6.2秒。同時，相比前代車型，前輪距和后輪距均進一步增加。再配合低重心、完美的50:50前后軸重量分布，帶來更優秀的駕駛感受。

　　此外，用戶還可選擇M運動型差速鎖、M高性能卡鉗、M運動型懸架、可變運動型轉向系統，打造專屬的駕駛體驗。

　　新車前臉依舊是大家漸漸熟悉的“大鼻孔”，內飾造型與4系保持了一致，車機也搭載的是iDrive 7.0系統，話說買4系不就是圖兩門版的造型，所以只求新車不要加價了。

　　新車定位為一款中大型SUV，將首次搭載長城自研 3.0T+9AT 的動力總成，售價預計在30萬左右。

　　外觀上，新車采用了有別于坦克300的設計語言，擁有大尺寸六邊形鍍鉻進氣格柵，搭配硬朗的發動機隆起的筋線以及兩側燈組造型，氣場十足。

　　車身側面運用了大量的平直線條，遒勁腰線勾勒出滿滿的力量感，搭配流暢的線條設計，以及三角式的后窗設計，讓整車動感十足。此外，新車還配備亮面鍍鉻輪圈，提升整車的粗獷感。

　　車尾采用了外掛備胎的設計，兩側的尾燈使用垂直布局，簡約而不簡單，彰顯其越野氣質。

　　動力部分，新車將首搭長城3.0T+9AT的動力總成，整車最大功率為260kW，峰值扭矩達到500N·m。

　　新車的定位上會與蘭德酷路澤處于一個級別，比坦克300的尺寸大上不少，并且首搭長城自研的3.0T+9AT動力總成，還配備三把鎖等越野配置，未來還會推出2.0T插混版車型，售價上預計會低于30萬，確實挺香的。

　　新車作為中期改款車型，較現款外觀和內飾有部分調整，而動力將搭載全新藍鯨1.5T渦輪增壓發動機和藍鯨2.0T發動機。

　　外觀上，新車作為中期改款車型，其前臉采用了長安最新的家族設計，更大尺寸的中網搭配御岳動感格柵，而設計靈感是源自“機翼”；同時，包圍兩側獨特的“戰斗機式”霧燈蓋板設計，搭配橫向縱向延伸的紅色裝飾亮條，提升視覺張力。

　　車尾上，型源自鳳凰火焰設計的尾燈組，讓人眼前一亮，特別是點亮后有著十足的辨識度。

　　進入車內，內飾變化則不如外觀來的明顯，其采用了黑+紅的雙色組合，搭配一體式雙聯屏，營造出十足的科技感；同時新車在配置方面還有著一定程度的提升。

　　動力部分，新車將搭載藍鯨1.5T發動機和藍鯨2.0T發動機，最大功率分別為178PS和233PS，峰值扭矩分別為265N·m和360N·m。傳動上，1.5T車型匹配7速濕式雙離合變速箱；2.0T車型相匹配的是愛信8速手自一體變速箱。

　　新車在外觀上進行了小幅的改動，加入了一些UNI系列的設計理念，內飾則繼續延續了現款車型的設計，畢竟在銷量的基礎上，進行改動的話也需要足夠的謹慎，動力上則繼續保持不變。