長安UNI-K到店 搭載藍鯨2.0T發(fā)動機

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】日前，長安UNI-K已到店。新車外觀極為大膽創(chuàng)新，新車搭載全新藍鯨2.0T發(fā)動機，匹配愛信8AT。據(jù)悉，2021年上半年正式上市。

　　UNI-K基于Vision-V概念車打造而來。同為“UNI引力”系列，新車在外觀上采用與UNI-T同源的設(shè)計語言。“無邊界”的擴散式中網(wǎng)格柵，以倒梯形的形式呈現(xiàn)，內(nèi)部由多邊形鑲嵌而成，官方稱其為“新科技智慧美學(xué)”。

　　UNI-K的車身側(cè)面以簡潔為設(shè)計理念，內(nèi)凹式線條將前后輪圈刻畫成型，比一般采用運動黑化裝飾件的車型要更為特別，在側(cè)裙上方也采用相同的樣式，突顯新車的運動質(zhì)感。多幅式樣式的21寸輪轂進一步彰顯了新車的運動基因。尾部線條呈現(xiàn)下壓式設(shè)計，略微有點溜背車的味道。車身尺寸方面，UNI-K的長寬高為4865/1948/1700mm，軸距為2890mm。

　　新車的尾部呈現(xiàn)飽滿立體的觀感，貫穿式的尾燈，結(jié)合內(nèi)部排列有序的燈源，營造出酷炫的科技感。與UNI-T的分叉式擾流板不同，官方將新車的尾部擾流板稱為“航天飛行器印記”，同時內(nèi)置了高位剎車燈，辨識度頗高。雙排氣管分布左右兩側(cè)，帶出一股蓄勢待發(fā)的沖勁。

　　長安UNI-K的內(nèi)飾設(shè)計相比UNI-T會有一些“進化”，由于車廂比UNI-T寬，從而放棄了UNI-T的液晶儀表與中控屏的雙聯(lián)屏設(shè)計。取而代之的是，把中控觸屏獨立出來，擺放在傳統(tǒng)的中央位置，對視線的影響更小，也更方便操作。其次則是搭配小尺寸的方向盤、三聯(lián)屏液晶儀表的位置往上挪，更靠近擋風玻璃，減少駕駛員觀察路面與讀取儀表信息之間的夾角，整個內(nèi)飾的科技氛圍也是有所保障。

　　溜背的尾部設(shè)計賦予了長安UNI-K流暢的車身造型，但看過長安UNI-K的側(cè)面相信也有不少消費者擔心其空間表現(xiàn)是否能夠滿足國人對大車的需求，不過別忘了，新車是一臺車長4865mm，軸距2890mm的大五座中大型SUV，我們太平洋汽車網(wǎng)的同事之前就體驗過這款新車的空間，大家不妨參考一下。

　　動力系統(tǒng)方面，新車搭載全新一代的藍鯨2.0T發(fā)動機，最大功率171kW，最高車速200km/h，與之匹配新一代的愛信8AT變速箱。同時，新車還將提供搭載AWD適時四驅(qū)系統(tǒng)的車型。（文：太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇）