新一代A8L/途達(dá)領(lǐng)銜 4月上市新車匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】本月25日，國內(nèi)“三大車展”之一北京車展將會在4月25日正式開幕，屆時多款新車將會在展會期間正式上市。此外本月的其他“好日子”也會有其他車型上市，請跟隨小編，來看看即將在本月上市的車型有哪些。

新車看點：集豪華與科技于一身 奧迪全新旗艦轎車

　　新一代奧迪A8L將于4月8日在國內(nèi)上市。日前，奧迪官方公布了全新一代A8L四款車型的預(yù)售價，其預(yù)售價區(qū)間為95.00-132.00萬元。

　　新一代奧迪A8基于MLB Evo平臺打造，外觀方面采用了奧迪全新家族式的六邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計，平直的線條令新一代車型整體風(fēng)格更加年輕，格柵內(nèi)采用多幅鍍鉻飾條裝飾，以示家族旗艦身份，發(fā)動機(jī)蓋隆起的線條也強(qiáng)調(diào)了新一代車型的肌肉感。

　　運動和精致是新一代A8的關(guān)鍵元素之一，新一代車型腰線比前作更顯修長，結(jié)合C柱稍微傾斜的設(shè)計線條，新一代奧迪A8甚至給人一種雙門轎跑的感覺。

　　作為燈廠的頂級車型，新一代奧迪A8還搭載了奧迪激光大燈技術(shù)，當(dāng)時速超過70km/h的時候，激光大燈系統(tǒng)會把光束照明范圍加倍，提高行車安全性。此外，在行經(jīng)彎道的時候，新車將會結(jié)合導(dǎo)航數(shù)據(jù)，提前對彎道進(jìn)行照明，減少行車盲區(qū)。另外根據(jù)不同車型，新車還提供矩陣式LED大燈以及LED大燈可選。

　　新車尾部設(shè)計是新一代車型與前作最大區(qū)別的地方之一。新一代奧迪A8采用貫穿式尾燈設(shè)計，尾燈光源采用OLED，點亮效果極具識別度。除了新一代奧迪A8外，據(jù)悉新一代奧迪A6也將采用貫穿式尾燈設(shè)計，該設(shè)計有望成為奧迪未來的家族元素。

　　國內(nèi)上市的新一代奧迪A8依舊僅提供長軸距版車型可選，其中標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型長寬高分別為5172/1945/1473mm，軸距為2998mm。加長軸距版車型軸距增加130mm，為3128mm，作為參考，現(xiàn)款奧迪A8L軸距為3122mm。

　　營造豪華氛圍一向是奧迪擅長的地方。新一代奧迪A8搭載奧迪第二代虛擬座艙技術(shù)，簡約的風(fēng)格新一代車型的內(nèi)飾設(shè)計方向，其中最突出的改變在于新車并沒有采用以往常用的懸浮式中控屏設(shè)計。據(jù)奧迪設(shè)計師稱，新一代車型簡約的內(nèi)飾設(shè)計還有利于營造車內(nèi)大空間的感覺。

　　新一代奧迪A8配備動態(tài)四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，能根據(jù)不同的車速來調(diào)整轉(zhuǎn)向，令新車操控更加平穩(wěn)。另外新一代車型還配備一套自適應(yīng)空氣懸掛，它可以根據(jù)不同的駕駛環(huán)境實現(xiàn)獨立對每一個車輪進(jìn)行調(diào)整，令新車即時在顛簸的道路上還能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。另外，該系統(tǒng)還與奧迪安全預(yù)警系統(tǒng)相結(jié)合，萬一系統(tǒng)檢測到將發(fā)生碰撞時，懸掛也將采取相應(yīng)的措施減輕駕乘人員可能受到的傷害。

　　新一代奧迪A8搭載的自動駕駛技術(shù)是新一代車型的亮點之一。該技術(shù)被官方稱為奧迪AI擁堵自動駕駛系統(tǒng)，它達(dá)到SAE 3等級的自動駕駛性能，這意味著全新A8將有能力自行控制轉(zhuǎn)向、加速與制動。此外，該系統(tǒng)還配備自動泊車功能，可實現(xiàn)車內(nèi)無駕駛員操控的情況下實現(xiàn)泊車入庫。

　　動力上，A8L全系目前僅提供55TFSI一款動力，搭載的是3.0TFSI V6汽油發(fā)動機(jī)，同時全系配備quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。傳統(tǒng)方面，新車匹配的是來自采埃孚的8速自動變速箱。

新車看點：先進(jìn)口 后國產(chǎn)

　　基于CMA平臺打造的沃爾沃XC40會以先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式進(jìn)入國內(nèi)，其中進(jìn)口版車型將于4月25日開幕的北京車展上正式上市，而路橋工廠生產(chǎn)的國產(chǎn)版XC40會在2018年第三季度與消費者見面，未來其或把對手直接鎖定為奧迪Q3等同級別車型。

　　雷神之錘造型的頭燈搭配上直瀑式中網(wǎng)，讓沃爾沃XC40的輪廓相當(dāng)清晰和更具層次感，T型大燈點亮后相當(dāng)炫酷。D柱位置采用上揚設(shè)計，把車身線條的美感發(fā)揮得淋漓盡致，同時機(jī)蓋的傾斜程度不大了，腰線性感且撩人。

　　尾燈造型相當(dāng)精致。而兩側(cè)的尾燈除充滿辨識度之外，更讓該車的整體感更強(qiáng)。此外，平直的線條設(shè)計一定程度上增加了視覺的寬度，并提供有雙色/同色車頂可選。

　　“性冷淡”北歐內(nèi)飾風(fēng)情同時搭配有濃濃的科技?xì)庀ⅲ渑鋫淞巳検蕉喙δ?a class="cmsLink" target="_blank">真皮方向盤、12.8英寸全液晶儀表盤以及9英寸多媒體顯示屏，支持蘋果CarPlay和安卓Auto智能互聯(lián)功能。此外，新車的空調(diào)控制也整合到中控屏內(nèi)以觸控形式呈現(xiàn)，整車猶如縮小版XC60。

　　而主動安全技術(shù)無疑又是該品牌的看家本領(lǐng)，沃爾沃City Safety城市安全系統(tǒng)配備了緊急避讓輔助功能、相向來車自動避讓功能和帶自動轉(zhuǎn)向盲點監(jiān)測功能等。此外，該車提供360°全景影像可選。

　　動力方面，沃爾沃XC40首搭1.5T三缸渦輪增壓引擎，而T5車型搭載的2.0T引擎最大功率182kW（247PS），峰值扭矩350N·m，傳動系統(tǒng)匹配8速Geartronic自動變速箱，并配有AWD全時四驅(qū)。

新車看點：能塞進(jìn)5個CBA球員，看來空間是真的大

　　廣汽菲亞特克萊斯勒旗下的Jeep大指揮官（Grand Commander）將于4月25日開幕的北京車展期間上市。該車是Jeep的第四款國產(chǎn)車型，定位7座SUV，專為中國市場打造，競爭對手為漢蘭達(dá)、銳界等。

　　大指揮官繼承了云圖概念車的設(shè)計風(fēng)格，方正的車頭和車身帶來了氣派而厚重的視覺效果，“7孔”進(jìn)氣格柵同樣必不可少。兩側(cè)開眼角頭燈內(nèi)部融入LED光源。車尾則寬大規(guī)整，頂部擾流板內(nèi)嵌高位剎車燈，LED尾燈內(nèi)部采用環(huán)狀設(shè)計更顯立體，而排氣布局為富有辨識度的雙邊雙出式。

　　新車將配備全景天窗，平直的車頂線條也一直延伸至車身后部。車身尺寸方面，大指揮官長寬高分別為4873/1892/1738mm，軸距為2800mm，與漢蘭達(dá)銳界相近。

　　根據(jù)之前的信息，新車輪胎的規(guī)格為235/60 R18和235/55 R19，大尺寸的多輻式輪圈讓外觀造型更有力量感。

　　Jeep大指揮官的內(nèi)飾共提供石林黑色系、帕米爾淺色系和雅丹棕色系三種配色可選，在舒適性配置方面，新車全系標(biāo)配3區(qū)獨立空調(diào)+PM2.5濾芯，同時部分車型還配備帶有通風(fēng)/加熱的12向電動調(diào)節(jié)前排座椅、后排座椅加熱、19揚聲器哈曼卡頓音響、三排電源接口等配置。

　　車廂座椅方面，新車采用了2+3+2式7座布局，座椅由麂皮打孔絨面與Nappa真皮拼接包裹，同時門板等駕乘人員較多觸及的部位也由實木與皮質(zhì)材料包裹。

　　在安全配置方面，新車部分車型配備ACC自適應(yīng)巡航、防碰撞預(yù)警、自動駐車、車道偏離預(yù)警、盲區(qū)監(jiān)測、外后視鏡倒車自動翻折、胎壓監(jiān)測、自動泊車等，安全配置較為豐富。

　　動力方面，新車搭載一臺代號為GME-T4的2.0T發(fā)動機(jī)，其有低/高兩種功率調(diào)教，前者最大功率172kW（234PS），后者為195kW（265PS），而傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，同時配4x4全路況系統(tǒng)。此外，新車的部分車型還配備一套四驅(qū)系統(tǒng)，提供自動、運動、雪地和沙泥地四種模式可選。

日產(chǎn)途達(dá)

新車看點：剛勁造型依舊 全新2.0T動力

　　Jeep官方消息，新一代牧馬人將在4月開幕的北京車展正式上市，新增2.0T動力車型將成為牧馬人在我國市場中的主力車型。

　　新一代Jeep牧馬人在2017洛杉磯車展中首次發(fā)布，提供三門和五門版本。三門版牧馬人包含Sport、Sport S和Rubicon三款車型，五門版的牧馬人包含Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款車型。外觀方面，新車延續(xù)硬朗簡約風(fēng)格，同時更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風(fēng)擋，略微下壓的車頂，使整體線條更為流暢。

　　配置方面，新車的科技配置、安全配置、四驅(qū)系統(tǒng)都進(jìn)行了升級，并針對城市駕駛的舒適性和操控性進(jìn)行了優(yōu)化，支持Apple CarPlay和Google Android Auto。

　　動力方面，新增的2.0T車型采用FCA最新研發(fā)的發(fā)動機(jī)，提供最大功率197kW（268PS），峰值扭矩400N·m，匹配的8AT變速箱。

新車看點：僅次于AMG GT R的“神力”

　　梅賽德斯-AMG官方消息，AMG GT C將會于4月13日正式國內(nèi)上市。新車搭載一臺4.0T V8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到410kW（557PS），0-100km/h加速僅需3.7秒。

　　外觀方面，新車采用了溜背式造型，線條流暢，車身隆起的線條凸顯肌肉感。前臉采用了直瀑式前進(jìn)氣格柵，層次分明的前包圍，搭配修長的車頭則，十分具有攻擊色彩，展示出這款跑車獨特的魅力。側(cè)面凸起的輪拱造型搭配大尺寸輪圈。

　　內(nèi)飾方面，新車中控臺非常顯眼，四個并列的圓形出風(fēng)口，搭配懸浮式顯示屏凸顯整車運動氣息。中控臺中間的電子換擋桿兩側(cè)布滿圓形旋鈕，控制變速器、ESP、減震器、自動啟停功能以及運動排氣系統(tǒng)。

　　動力方面，AMG GT C將搭載一臺4.0T V8發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到410kW（557PS），峰值扭矩達(dá)到680N·m，0-100km/h加速僅需3.7秒。

新車看點：i-MMD混動系統(tǒng) 軸距加長11mm

　　廣汽謳歌推出CDX混動版的消息已經(jīng)坐實，日前又有媒體報道該車將于今年上半年正式上市，而此前我們也從工信部得到新車的申報信息。

　　混動版的CDX與現(xiàn)款燃油版車型外觀相同，車身長度則略有增加，混動版CDX車身長寬高分別為4507/1840/1615mm，軸距為2660mm，車身長度比燃油版加長了11mm。

　　據(jù)悉，新車有望搭載與全新CR-V混動版車型(銳·混動)相同的i-MMD混動系統(tǒng)。新車的i-MMD混動系統(tǒng)有望同樣由2.0L阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動機(jī)、動力控制單元（PCU）和高功率雙電機(jī)所組合而成，其綜合最大輸出功率為158kW（215PS），傳動系統(tǒng)或匹配E-CVT變速箱。

　　北京現(xiàn)代ENCINO將于4月10日在上海正式上市，新車搭載1.6T-GDI+7DCT、官方數(shù)據(jù)7.8秒內(nèi)破百。此外，官方宣傳新車將主打動力性能與時尚個性市場。

　　北京現(xiàn)代將新車定義成一款高性能SUV，并定位為“高性能時尚酷跑SUV”。此外，北京現(xiàn)代宣布將構(gòu)建“三縱三橫”矩陣式產(chǎn)品布局，以“電動技術(shù)、智能技術(shù)、網(wǎng)聯(lián)技術(shù)”技術(shù)，打造“基礎(chǔ)車系、性能車系、新能源車系”產(chǎn)品梯隊。

　　ENCINO的設(shè)計語言比較大膽和前衛(wèi)，長寬高分別為4195/1800/1550mm（選裝行李架后車高為1565或1575mm），軸距為2600mm。高科技配置加入了全景語音控制，在線支付、遠(yuǎn)程控制以及碰撞輔助、駕駛員疲勞監(jiān)測等功能，當(dāng)然還有基本的人機(jī)交互和其他智能配置。

　　動力當(dāng)面，新車搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩265N·m，官方0-100km/h加速僅需7.8秒。

新車看點：以國之名

　　紅旗H5將于今年4月25日開幕的北京車展正式上市。日前，紅旗正式公布了該車的預(yù)售價格為16-20萬元。而根據(jù)此前我們的報道，新車系應(yīng)該會有5款車型以供消費者選擇，但最終車型命名請以官方消息為準(zhǔn)。

　　徐留平接任一汽掌門人后，紅旗品牌經(jīng)歷了創(chuàng)立以來的最大一次戰(zhàn)略調(diào)整。而這2018款紅旗H5就是一臺面向年輕消費者而打造的產(chǎn)品，新車采用了與新款H7相似的倒梯形格柵內(nèi)襯直瀑型鍍鉻飾條，左右上角的傾角于全LED前大燈組完美契合，加上格柵外圍勾勒的硬朗線條，青春氣息濃郁。尺寸方面，新車的長寬高分別為4935/1840/1470mm，軸距為2870mm。

　　另外，紅旗H5在內(nèi)飾風(fēng)格上也展現(xiàn)出更加年輕的一面，新車可選黑、棕、白三種內(nèi)飾配色，而外涂裝則有更多樣化的選擇。新車使用了實木或鋼琴漆兩種不同的內(nèi)飾條進(jìn)行搭配，分離設(shè)計的中控臺和按鍵操作區(qū)，顯得另類。而配置方面，新車將標(biāo)配電動天窗、8揚聲器音響系統(tǒng)、自動分區(qū)空調(diào)、PM2.5過濾系統(tǒng)、7英寸液晶儀表盤、10英寸中控臺屏幕、4安全氣囊、胎壓監(jiān)測等。此外，新車還將率先搭載BOSCH 9.3代ESP系統(tǒng)。

　　動力參數(shù)方面，新車將搭載一臺1.8T渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)，并帶有自動啟停功能，最大功率為131kW（178PS），峰值扭矩為250N·m。匹配6速自動變速箱。其他的安全配置有牽引力控制系統(tǒng)TCS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，加上全新調(diào)教的懸架系統(tǒng)，相信新車會更有值得車主玩味的地方。

新車看點：支持能量回收

　　名爵6插電式混動版的配置信息遭到曝光，新車推出2款不同配置車型，或?qū)⒂?月17日正式上市。新車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，純電模式下可行駛53km，官方百公里綜合油耗僅為1.5L。

　　名爵6插電式混動版采用溜背轎跑造型，前翼子板增加鍍鉻名牌，右后翼子板增加充電口。新車將提供包括紅、白、灰和黑色在內(nèi)的四種車身顏色供消費者選擇，其長寬高分別為4695/1848/1458mm，軸距為2715mm。另外，17英寸輪圈、全LED前大燈、自動大燈、LED漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈以及外后視鏡電動折疊等配置也都會出現(xiàn)在新車上。

　　內(nèi)飾方面，混動版車型與汽油版車型并沒有太大區(qū)別，不同的是混動版采用了電子旋鈕式換擋。配置方面，新車將配備12.3英全液晶儀表盤、10.1英寸觸摸屏、導(dǎo)航、互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)2.0、自動駐車和自動空調(diào)等。

　　安全配置部分，新車標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊以及胎壓監(jiān)測等功能，高配車型還擁有MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，支持前方碰撞報警、車道偏離報警、自動泊車等功能。

　　動力方面，新車搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)，最大功率達(dá)到167kW（228PS），而峰值扭矩為622N·m。此外，該車還提供三種駕控模式和三種能量回收模式。

新車看點：帶“大梁”的中大型SUV

　　上汽榮威RX8將會在4月25日的北京車展上公開亮相并于次日4月26日上市預(yù)售價正式公布，共兩款車型，新車此前公布的預(yù)售價格為22.38-25.88萬元。RX8具有非承載式車身，帶有中央和后橋兩把差速鎖，提供5座和7座可選。

　　榮威RX8設(shè)計風(fēng)格偏硬朗，前格柵依舊是榮威家族式處理手法，更大面積的格柵以及更加粗獷的鍍鉻裝飾令新車更添野性。新車尾部采用一道鍍鉻飾條將左右尾燈組相連，尾部設(shè)計線條同樣比較硬朗，寬大的銀色保險杠護(hù)板增添越野氣息，符合新車定位。

　　尺寸方面，榮威RX8的車身尺寸長寬高分別為4923/1930/1810mm（帶行李架高為1840mm），軸距為2850mm，定位于中大型SUV，提供5座/7座版車型可選。

　　新車操控臺采用了大量皮質(zhì)包裹，搭擋板周邊的實木裝飾，再配上鍍鉻飾條，整體層次感明顯；中控臺配備了大尺寸的液晶顯示屏，并無實體按鍵。

　　在擋把周圍加入了大面積實木飾板以及鍍鉻元素進(jìn)行點綴，與皮質(zhì)包覆的中控以及座椅搭配起來頗具檔次感。

　　從官方公布的信息看，新車將配備多種駕駛模式，包括：AUTO（智能模式）、Sport（運動模式）、SNOW（雪地模式）、Off-Road（運動模式）、2H（高速兩驅(qū)模式）、4L（低速四驅(qū)，帶扭矩放大模式）。

　　動力方面，新車搭載代號20L4E的2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率為165kW（224PS），最大扭矩360N·m，1500轉(zhuǎn)下，即可輸出90%以上最大扭矩。傳動方面，匹配來自愛信的6速手自一體變速箱。

　　另外，新車還采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)并搭載TOD四驅(qū)系統(tǒng)。其具有全地形模式選擇功能，在SNOW和off-Road模式下，前后軸的動力分比為50:50。懸架方面，這款車配備的是前雙叉臂、后整體橋式非獨立懸架的懸架形式。

新車看點：發(fā)動機(jī)加大“肺活量” 配置升級

　　2018款帝豪GS有望在4月中旬正式上市。作為年度改款車型，新車主要對配置進(jìn)行了提升，另外，現(xiàn)款車型的1.3T發(fā)動機(jī)將會被1.4T發(fā)動機(jī)所替代。

　　2018款帝豪GS使用了全新的亮紅漆面，采用了雙層色漆工藝，增加層次感、光澤感和整體耐用度。新車水滴漣漪上格柵被微調(diào)：線圈更加緊密，外圍也采用紅色線圈包圍，以啞光黑點狀內(nèi)格柵作為襯托，設(shè)計感更佳。同時下格柵采用了類似運動車型的大面積剎車進(jìn)風(fēng)口設(shè)計，營造出運動感。

　　大燈方面，全新LED光源大燈被采用，亮度提升之余更加省電、耐用，可謂是追趕上了潮流，突出了中國品牌車型配置上的優(yōu)勢。

　　新車側(cè)面輪廓并未做過多改動。兩條腰線連接前后，使車身更加緊湊，整體線條緊繃，營造出躍躍欲試的前沖感。同時，門把手的鍍鉻飾條，與18寸雙色鋁合金輪轂也是十分養(yǎng)眼。

　　此外，2018款帝豪GS車型升高了13mm車身，離地間隙達(dá)到193mm，搭配全系標(biāo)配的鋁制車頂行李架，更有野性的SUV風(fēng)范。車尾部分也進(jìn)行了全新設(shè)計，黑色塑料覆蓋范圍更大，營造出撞色的效果，搭配鍍鉻飾條點綴的倒梯形排氣管，顯得更加時尚。

　　車內(nèi)造型基本和現(xiàn)款車型一致，根據(jù)此前曝光的配置表，新車全系配備有大燈感光自動開啟、大燈電動高度調(diào)節(jié)、后霧燈、電動調(diào)節(jié)外后視鏡（帶加熱除霜、LED轉(zhuǎn)向燈）、后風(fēng)窗帶加熱除霜、無骨雨刷、鋁制車頂行李架等。

　　內(nèi)部配置上，2018款帝豪GS全系標(biāo)配全自動恒溫空調(diào)、6揚聲器音響系統(tǒng)、后排5V雙USB充電接口、四門一鍵升降帶防夾功能、四門遙控升降車窗、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動、前排12V電源接口等。除最低配車型外，其余車型還配備有8英寸多媒體觸控屏（支持CarLife、CarPlay功能）、前排USB接口、藍(lán)牙、GPS、真皮多功能方向盤等。

　　在安全性配置方面，新車全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助、剎車輔助、智能胎溫胎壓監(jiān)測、前排雙安全氣囊、前排預(yù)警限力式安全帶，后排中間三點式安全帶、倒車?yán)走_(dá)等。中高配車型增加倒車影像、行車記錄儀、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、ACC自適應(yīng)巡航、自動防眩目內(nèi)后視鏡等。

　　此次改款，動力陣營也有所調(diào)整，現(xiàn)款的1.8L發(fā)動機(jī)得以保留，但1.3T發(fā)動機(jī)將由全新的1.4T發(fā)動機(jī)取代，其最大功率為98kW(133PS)，峰值扭矩為215N·m。傳動系統(tǒng)方面，與兩款發(fā)動機(jī)匹配的均是6速手動或雙離合變速箱。

新車看點：WEY的首款新能源作品

　　據(jù)悉，WEY旗下首款插電式混合動力SUV——P8將于4月25日開幕的北京車展正式上市，該車疑似售價區(qū)間或為25.6-27.6萬元。（售價以官方公布為準(zhǔn)）

　　外觀方面，新車傳承了WEY家族式的前大燈組設(shè)計，豎狀日間行車燈也是WEY的一大標(biāo)志性設(shè)計。而新車的大嘴式波浪形進(jìn)氣格柵配以全新的前包圍設(shè)計，極具辨識度。車尾部分，新車采用了與VV7s相同的雙邊四出排氣布局，而后包圍使用了大量棱角設(shè)計，極具運動感。車身尺寸方面，該車的長寬高分別為4765/1931/1655mm，軸距為2950mm。

　　內(nèi)飾方面，新車作為VV7的衍生車型，設(shè)計與VV7大同小異。配置方面，新車配備了9英寸中控懸浮大屏、12.3英寸的液晶儀表、全景天窗、ACC自適應(yīng)巡航、前碰撞預(yù)警（FCW）、自動緊急制動系統(tǒng)（AEB）、車道保持系統(tǒng)（LKA）、駕駛疲勞探測系統(tǒng)和車道偏離預(yù)警(LDW)等。

 　　新車的動力系統(tǒng)由一臺型號為GW4C20A的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺驅(qū)動電機(jī)組合而成，其綜合最大功率為250kW（340PS），峰值扭矩為524N·m，傳動系統(tǒng)匹配6速雙離合變速箱。此外，該車0-100km/h加速時間為6.5s，而最大續(xù)航里程為660km。

新車看點：全新外觀 發(fā)動機(jī)功率上調(diào) 

　　來自長安汽車的官方消息，旗下新款的CS75車型將于4月25日開幕的北京車展期間上市，相比現(xiàn)款，新車采用了全新的外觀設(shè)計，搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機(jī)。

　　此前我們從工信部獲得了新款長安CS75的申報信息，作為中期改款車型，新款CS75外觀采用了與現(xiàn)款完全不同的造型設(shè)計，大尺寸倒梯形格柵內(nèi)采用多橫幅鍍鉻飾條裝飾，大燈內(nèi)部構(gòu)造更加精致，并加入LED光源。此外新車還配備更具動感的前保險杠設(shè)計。新車尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計，后保險杠造型也經(jīng)過修訂，雙邊雙出排氣布局進(jìn)一步提升整車年輕動感的氣息。

　　尺寸方面，新款長安CS75長寬高分別為4650/1850/1695mm（含車頂行李架高為1705mm），軸距為2700mm，與現(xiàn)款車型基本保持一致。另外根據(jù)申報信息顯示，根據(jù)不同車型，新車還將提供不同樣式的LED大燈、前霧燈、全景天窗以及不同樣式的輪轂可選。

　　動力方面，新車將搭載一臺經(jīng)過重新調(diào)校的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率為131kW（178PS），作為參考，現(xiàn)款CS75 1.5T車型最大功率為125kW（170PS）。

新車看點：直流快充條件下充電40分鐘可補(bǔ)充200公里續(xù)航

　　全新比亞迪元EV 360將在北京車展期間正式上市。此前新車部分配置信息近日曝光，新車采用比亞迪全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并且還有遙控駕駛和遠(yuǎn)程APP監(jiān)控等功能。EV 360補(bǔ)貼后預(yù)售價為10萬元，官方公布新車最高續(xù)航里程理論上可達(dá)到360km。

　　元EV 360采用比亞迪家族的Dragon Face設(shè)計語言，前臉六邊形前格柵與刀鋒狀的LED大燈的映襯下，連接左右的橫貫輻條及正中的車標(biāo)。此外，新車提供全景天窗、車頂行李架、天線樣式、多種輪圈以及車外裝飾條可選。

　　新車的長寬高分別為4360(含備胎罩)×1785×1690mm，軸距為2535mm。元EV 360采用拼接式的外觀設(shè)計，雙色車身搭配懸浮式車頂，同時配備17英寸雙色輪轂。

　　全新比亞迪元EV 360搭載的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，通過開放式CarPad安卓生態(tài)系統(tǒng)可下載各種APP，并且還有4G網(wǎng)絡(luò)和車載Wi-Fi。配合智能語音交互系統(tǒng)使用，可以通過語音指令來調(diào)節(jié)空調(diào)、開關(guān)大燈、調(diào)節(jié)車窗等功能。此外，新車還配備360°全景影像系統(tǒng)。

　　比亞迪全新的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)集成了影音娛樂、藍(lán)牙電話、收音機(jī)、云服務(wù)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能。用戶可以在手機(jī)上通過專屬APP對車輛進(jìn)行控制，一來可以不受距離的限制對車鎖、車窗、空調(diào)系統(tǒng)等功能進(jìn)行控制；二來在車輛被盜或者忘記車輛停放位置時進(jìn)行車輛定位，依靠手機(jī)找到車輛位置。

　　全新元EV 360還搭載比亞迪遙控駕駛功能，車主在車輛周圍10米使用遙控鑰匙，即可操作車輛啟停、前進(jìn)、后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，將車輛移動一定的距離。

　　元EV 360搭載了比亞迪的全新三元鋰電池，電池組總?cè)萘窟_(dá)到43.2kWh，能量密度達(dá)到126.91Wh/kg，官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到305km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到360km。充電方面，元EV 360在直流快充條件下充電40分鐘可補(bǔ)充200公里續(xù)航。

　　此外元EV 360搭載電池智能溫控管理系統(tǒng)，官方表示無論冬夏能夠使電池置身于一個恒溫的工作環(huán)境下，穩(wěn)定電池工作效率。動力方面，元EV 360采用自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)，峰值功率為130kW，峰值扭矩310N·m，0-100km/h加速為8.9秒。

新車看點：外觀酷似“萊萬特” 內(nèi)飾某馳S級

　　獵豹邁途或于2018年4月25日的北京車展上正式上市，此前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組獵豹邁途的實車圖，該車基于獵豹CS10升級而來，同為2700mm的軸距足以說明血緣關(guān)系。新車將搭載一臺1.6T發(fā)動機(jī)。

　　此次曝光的實車圖與之前的曝光的申報圖相近，全新的梯形大嘴前格柵設(shè)計，內(nèi)襯密集的鍍鉻豎條，頗有瑪莎拉蒂的鯊魚大嘴前臉的遺風(fēng)，但與艙蓋連接處的“LEOPAARD”字樣暴露了本性。新車的頭燈造型更為延展，燈組上方的LED燈帶頗似眉毛！前保險杠對比格柵，顯得存在感不足，兩側(cè)霧燈區(qū)域為對稱的"C"字型，并以鍍鉻飾條裝扮，下部的金屬色擾流板也為新車平添不少威武之氣！

　　雙腰線設(shè)計，卻并未經(jīng)過門把手。延伸到尾燈部分，則可見橫貫式的尾燈，除了布置在尾門突兀曲線上的橫貫燈帶外，兩側(cè)的形狀形似壓扁的正五邊形！后保險杠內(nèi)嵌雙管六邊形排氣管，上方的LED燈組，編者猜測不該只是裝飾作用，車頂延伸出一小段尾翼，上有高位剎車燈，整體偏美式豪華味。新車尺寸為4696×1906×1709mm，軸距2700mm。

　　新車包括兩款不同配置車型，在細(xì)節(jié)處做區(qū)分。內(nèi)飾采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，一體式設(shè)計的中控屏與儀表盤，雙聯(lián)屏的配置讓新車看起來科技感十足。除貫穿式的屏幕外，新車在中控臺下方仍保留了一排實體按鍵，用于控制車輛的空調(diào)、音量等。而上方，空調(diào)出風(fēng)口的圓形設(shè)計又和奧迪TT似曾相識。

　　其他配置方面，新車將會配備全液晶儀表盤、全景攝像頭等，動力則將搭載一臺由綿陽新晨動力出品的CE16型1.6T發(fā)動機(jī)，其最大功率為147kW(204PS)。

新車看點：

　　東風(fēng)風(fēng)行景逸X5樂享版將于4月中旬正式上市，搭載1.6L+5MT的動力總成，而在外觀和內(nèi)飾上與現(xiàn)售的車型相同。

　　外觀方面，新車裝備了雙橫幅式的鍍鉻前進(jìn)氣格柵，同時其與前大燈連成一體，整車呈現(xiàn)出時尚大氣的視覺效果。此外，該車在前/保險杠底部配備有銀色護(hù)板。車尾方面，新車尾部燈組應(yīng)用了LED條帶式的造型設(shè)計，而排氣布局為雙邊雙出式，極具辨識度。

　　內(nèi)飾選擇紅黑拼接的雙色設(shè)計，同樣的配色在車內(nèi)座椅上也得到應(yīng)用，提升整體設(shè)計的統(tǒng)一性，并且車內(nèi)配有大尺寸天窗，帶來更好的開揚感。

　　動力上搭載的1.6L發(fā)動機(jī)和現(xiàn)售車型相同，最大功率90kW（122PS），峰值扭矩151N·m，匹配5速手動變速箱。（文：太平洋汽車網(wǎng) 馮家祺）