新福特嘉年華 圖片
福特“活得精彩”的概念成就了福克斯，卻耽誤了致勝。那么對于新嘉年華這個(gè)福特家族即將問世的小兄弟，“活得精彩”又意味著什么？新福特嘉年華是繼福特S-、福特蒙迪歐-致勝之后，福特汽車又一次全球同步引進(jìn)的福特歐洲“動(dòng)感設(shè)計(jì)”的最新產(chǎn)品，也是福特汽車實(shí)施全球平臺(tái)戰(zhàn)略后的第一款全球車型。極具運(yùn)動(dòng)感的車身設(shè)計(jì)為它贏得了無數(shù)消費(fèi)者的青睞，不過作為一款美系車，雖然在油耗控制上福特已盡其所能，但如果在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)及做工上略顯粗糙的老毛病不改的話，又怎么能讓消費(fèi)者感受到精彩的生活？要知道對于駕駛者而言，內(nèi)飾才是其接觸最多也感受最深的部分。
雪鐵龍世嘉 圖片
國產(chǎn)的C4的中文名被定為“世嘉”，這讓人想起了小時(shí)候玩的電子游戲，就像它的上市儀式讓人看不懂一樣，國產(chǎn)C4總有些讓人覺得奇怪的地方。作為一款在WRC賽場叱咤風(fēng)云的優(yōu)秀賽車的原型車，C4的優(yōu)異毋庸置疑。單是那臺(tái)最大功率108千瓦，最大扭矩200牛·米的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)就足以傲視群雄，更何況它的外觀還被不少業(yè)內(nèi)人士冠以了“絕美”、“驚艷”等詞。那么，國產(chǎn)C4要面臨的最大問題就是東風(fēng)雪鐵龍廣為詬病的營銷手段了，希望國產(chǎn)C4不要步凱旋的后塵。一個(gè)糟糕的市場定位確實(shí)是能毀掉一輛好車。國產(chǎn)C4將于今年9月份正式上市。
