汽車無極變速和自動擋有什么區別

汽車無極變速和自動擋的區別主要體現在變速器、傳動鏈、結構、擋位、駕駛效果、含義以及齒輪工作原理七個方面。首先，無級變速沒有變速箱，而自動擋則配備了變速箱。其次，無級變速采用鋼傳動鏈，而自動擋則采用齒輪系傳動鏈。閱讀全文>>

高爾夫·嘉旅,無極變速自動擋的車,什么情況下用運動模式S檔位?

汽車高爾夫s檔應用于爬坡和超車時使用。以下是關于汽車擋位的具體介紹：分類：自動變速器的車的擋位一般有：P、R、N、D；其中P是駐車擋即當需要停車時就可以撥到此擋位它能保證汽車在松掉油門后不會向前蠕動。S檔位是什么對于自動擋車輛閱讀全文>>

汽車高爾夫s檔應用于爬坡和超車時使用。以下是關于汽車擋位的具體介紹：分類：自動變速器的車的擋位一般有：P、R、N、D；其中P是駐車擋即當需要停車時就可以撥到此擋位它能保證汽車在松掉油門后不會向前蠕動。第一種情況，雨霧天氣時可以使閱讀全文>>

1、汽車高爾夫s檔應用于爬坡和超車時使用。以下是關于汽車擋位的具體介紹：分類：自動變速器的車的擋位一般有：P、R、N、D；其中P是駐車擋即當需要停車時就可以撥到此擋位它能保證汽車在松掉油門后不會向前蠕動。2、自動擋汽車的s擋可以閱讀全文>>

起亞K2手自一體車怎么開行駛中怎么換擋K2這車不能算完全意義上的手自一體，變速箱也是比較老式的4速變速箱。只有P，R，N，D，L2，L1這幾個檔位，R是倒車，N空擋，P是停車擋，其實行駛中就D,L2,L1三種模式可以選擇，L1與L2是用于閱讀全文>>

1、汽車高爾夫s檔應用于爬坡和超車時使用。以下是關于汽車擋位的具體介紹：分類：自動變速器的車的擋位一般有：P、R、N、D；其中P是駐車擋即當需要停車時就可以撥到此擋位它能保證汽車在松掉油門后不會向前蠕動。2、自動擋汽車的s擋位一般是在汽車閱讀全文>>

1、汽車高爾夫s檔應用于爬坡和超車時使用。以下是關于汽車擋位的具體介紹：分類：自動變速器的車的擋位一般有：P、R、N、D；其中P是駐車擋即當需要停車時就可以撥到此擋位它能保證汽車在松掉油門后不會向前蠕動。2、自動擋汽車的s擋位一般是在汽車閱讀全文>>

無級變速是自動擋的一種，自動擋不等于就是無級變速，無級變速和自動擋的區別是沒有擋位，也就是無級的含義，它是唯一一種可以維持同一發動機轉速并實現車速提升的變速器，也就是可以以發動機大功率轉速持續加速的變速器，因此它同樣可以實現極佳的加速性能。閱讀全文>>

1、無級變速是沒有擋位的變速箱；而自動擋不用駕駛者去手動來換擋，車輛就會根據行駛的速度，以及交通的情況來自動的選擇合適的擋位行駛。2、無級變速箱在汽車行駛換擋時會十分的平穩，沒有突跳的感覺；而自動擋會使汽車的車速變化平穩，但換擋時還是會有頓挫的感覺。閱讀全文>>

不是。有人經常把自動擋變速器和無級變速器兩個概念混為一談，實際上這兩種變速器結構及工作原理完全不同，無級變速車型比自動擋車型更省油，動力性更好，還有就是技術比較新，但它不如自動擋耐用，而且保養費用比較高。閱讀全文>>

如果常在城市道路上開自動檔好，跑長途多的話無級變速好。自動檔省時省力、舒適性高、簡單易學。無級變速是自動變速器的一種，比自動變速器要復雜得多，燃油經濟性好，技術上也更為先進。閱讀全文>>