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磷酸鐵鋰電池南方冬天可以用。 南方冬季氣溫相對較高，對其影響較小。使用時要注意及時充電，隨用隨充，別等電量過低。充電環境溫度別低于 0 度，別在溫度過低的室外充，別遠距離和長時間充。 像比亞迪唐電動汽車就用的磷酸鐵鋰電池，純電續航約 8 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池的充電速度是比較快的。 比如韓國最大的電池制造商 SK on 展示的適用于寒帶氣候的磷酸鐵鋰電池，充電容量提升 16%，放電容量提高 10%。 極氪智能科技發布的金磚電池是全球量產充電速度最快的磷酸鐵鋰電池，在 10% - 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池的使用壽命受多種因素影響。 在實驗室條件下，1C 循環壽命超過 3500 次，有的甚至達 5000 次以上。 正常使用中，如果每天充電一次，可用五年以上；三天一充，能使用八年左右。在南方地區，其壽命相對更長。 在不同用途中 閱讀全文>>
極氪001冬季夜間掉電主要是這些原因。 低溫時電池內離子擴散慢，電解液內阻變大，放電和充電功率都降低，耗電就快了。 車內冬天的用電設備像空調升溫、方向盤加熱、座椅加熱等用得多，耗電量也就大。 低溫下鋰電池化學阻力增大，冷車充電時要先加 閱讀全文>>
鐵駱駝蓄電池修復需要專業培訓。培訓時長通常一星期左右，快的 3 - 7 天，慢的 10 - 15 天，學會為止且不限制學習時間。招生年齡在 18 歲到 70 歲之間。培訓時間為全天，上午 8：30 - 12：00，下午 14:00 - 18 閱讀全文>>
磷酸鐵鋰電池與三元鋰電池有很多區別。 先說性質，磷酸鐵鋰電池以磷酸鐵鋰為正極材料，三元鋰電池正極材料是鎳鈷錳酸鋰或鎳鈷鋁酸鋰三元正極材料。 主要材料方面，磷酸鐵鋰電池正極材料多樣，鈷酸鋰常為多數鋰離子電池所用，三元鋰電池的三元復合正極材料原 閱讀全文>>
發動機冷卻液在冬季和夏季的確有不同要求。 冬季氣溫低，冷卻液要有效防凍。這就得加入能降低水冰點的物質作防凍劑，防止冷卻系統結冰損壞發動機。比如，北方冬季，要選冰點比當地最低氣溫低 10℃的冷卻液。而且，冬季適合用防凍液，它有良好的防凍、防腐 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電一般不建議自行修復。 因為導致充不進電的原因多樣，比如電池損壞、充電器或充電線路故障、電池管理系統問題、電解液濃度降低、環境溫度變化大、深度放電、充電接口故障等。 如果想嘗試修復，可先檢查充電器和充電線路，用別的充電器或 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定是充電接口損壞。還有多種可能的原因： 比如充電器有問題，可能故障或無電輸出，得換個新的； 電池管理系統出故障，阻止充電，這得找專業維修人員； 電池本身老化、損壞、內部短路，可能就得換新電池； 環境溫度不合適 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定就是電池內阻增大導致的。 原因有很多。比如，充電環境溫度過低，這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配，得趕緊換新且匹配的正規充電器。 鋰電池內部出問題，像線路虛接、短路或者元件損壞，得找專業 閱讀全文>>
電動車鋰電池充不進電不一定是電池老化了。 原因有多種，比如充電器故障，像充電器損壞、接觸不良、輸入輸出無電流、電路板內部線路故障、保險絲斷掉、進水短路、插頭和電源插口不到位等，解決辦法是嘗試用其他充電器為電動車充電，或者使用這個充電器為其他 閱讀全文>>
電動汽車電池壽命衰減的速度因品牌、車型、使用工況等因素有所不同。 像特斯拉 Model 3，行駛 11.6 萬公里后電池健康度為 89.3%，而理想 ONE 2020 款行駛 10.3 萬公里后電池健康度僅為 75.6%，增程車電池衰減明顯 閱讀全文>>
冬季輪胎和夏季輪胎有不少區別。 首先胎面花紋不一樣，冬季輪胎花紋深，能應對冰雪路面，但磨損也快。夏季輪胎花紋塊多，增加摩擦力，不過花紋塊破裂胎面易被刺穿，不適合冬季用。 其次，橡膠和簾線方面，夏季輪胎在冬季受破壞，表面橡膠軟化，性能不穩定， 閱讀全文>>
冬季汽車車窗升降失靈的原因不少。 一是升降機故障，影響車窗正常升降。 二是升降機電機或線路出問題，導致無法工作。 三是車窗開關故障，不能有效控制車窗。 四是升降器螺絲松動，車窗升降會有玻璃震動異響。 五是升降器卡滯，所有車窗升降器都無法運作 閱讀全文>>
冬季排氣管冒白煙比夏季多是正常的。 這主要是因為天氣寒冷，汽車排出的氣體遇冷迅速冷凝形成霧氣或水珠。 比如，天氣寒冷時排出的氣體遇冷形成低壓，會快速冷凝成霧氣或水珠。 發動機啟動時，前一天排氣管中的水珠受熱蒸發也會形成白煙，不過很快會消失。 閱讀全文>>
冬季汽車方向盤鎖住的概率相對其他季節確實可能更高。這主要是低溫帶來的一系列影響。 比如低溫會讓轉向柱鎖內部運轉受影響，機械鎖易磨損卡滯，導致無法順利解鎖。轉向助力油在低溫下變粘稠，增大方向盤移動阻力。輪胎胎壓過低，與地面接觸面積大，摩擦力增 閱讀全文>>
冬季汽車容易熄火主要是由以下這些因素造成的。 電瓶虧電：轎車常用免維護蓄電池，要定期查看電量顯示，綠色一般代表正常，白色得充電保養，紅色表示沒電，電瓶壽命約兩年，電量下降就及時更換。 油品問題：冬季要換適合的機油、變速箱油等，普通潤滑油 閱讀全文>>
冬季專用玻璃水的成分配方主要有以下這些。 配方一：丙二醇甲醚 5%、乙二醇 14%、異丙醇 80%、壬基酚醚 1%，用水按 1:1 稀釋，冬天用。 配方二：丙二醇甲醚 12%、異丙醇 76%、丙二醇 12%，用水 1:1 稀釋，冬天用， 閱讀全文>>
歐司朗夜行者2代的亮度衰減相對較慢。 其遠光射程遠，光線白中帶黃，近光較白且照射范圍寬，近光亮度提升約50%。 真品燈泡上下兩端鍍膜，中間燈絲部分無鍍膜，有點焊痕跡，使用后亮度衰減慢，燈泡玻璃不發灰發暗。 要辨別歐司朗夜行者2代燈泡真偽，可 閱讀全文>>
冬季進行汽車貼膜，要注意以下這些要點。 膜不能選顏色太深的，因為冬季霧霾多，透光率高的高質量膜很重要。 要選隔熱率高的車膜，能保持車內暖和還能降油耗。 別用不知名品牌的膜，去正規專營店買和裝。 安裝后 3 天別移動玻璃，15 天別用水擦洗， 閱讀全文>>
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