寶馬五系現(xiàn)在是第幾代了

當(dāng)前在售的寶馬5系為第八代車型，自1972年第一代E12開(kāi)啟經(jīng)典篇章以來(lái)，歷經(jīng)八代更迭的它已成為中大型車市場(chǎng)的標(biāo)桿之作。這一代車型以G60/G61/G68為代號(hào)，不僅延續(xù)了寶馬對(duì)駕駛樂(lè)趣的執(zhí)著追求，更在動(dòng)力、智能與空間維度實(shí)現(xiàn)了全面進(jìn)階：搭載2.0T低/高功率+48V輕混系統(tǒng)，兼顧190-258馬力的強(qiáng)勁輸出與6.4-6.8L/100km的WLTC低油耗；3105mm的超長(zhǎng)軸距配合5175mm的車身長(zhǎng)度，為后排乘客帶來(lái)寬適乘坐體驗(yàn)；L2級(jí)駕駛輔助、iDrive系統(tǒng)與高通8155P芯片的組合，讓科技感滲透到每一處細(xì)節(jié)。從經(jīng)典的雙腎格柵到精準(zhǔn)調(diào)校的前雙叉臂后多連桿懸掛，第八代5系既保留了品牌基因，又以43.99-52.59萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，為商務(wù)與家用需求提供了平衡之選。

第八代寶馬5系在動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)校上尤為用心，2.0T低功率版本（525Li）可輸出190馬力與310N·m扭矩，WLTC工況下油耗僅6.4-6.5L/100km，0-100km/h加速8.2秒，兼顧日常通勤的經(jīng)濟(jì)性與起步的平順性；高功率版本（530Li）則將動(dòng)力提升至258馬力與400N·m扭矩，WLTC油耗6.8L/100km，0-100km/h加速6.5秒，配合48V輕混系統(tǒng)，在急加速時(shí)能快速響應(yīng)動(dòng)力需求，同時(shí)優(yōu)化低速行駛時(shí)的燃油消耗。前置后驅(qū)的布局搭配前雙叉臂、后多連桿獨(dú)立懸掛，以及運(yùn)動(dòng)、舒適等4種駕駛模式，讓車輛在高速巡航時(shí)保持穩(wěn)定，過(guò)彎時(shí)又能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，延續(xù)了寶馬標(biāo)志性的操控質(zhì)感。

空間表現(xiàn)上，第八代5系以5175×1900×1520mm的車身尺寸與3105mm的軸距，穩(wěn)居中大型車級(jí)別前列。4門5座的布局確保了后排乘客的腿部空間，標(biāo)配的后排杯架與出風(fēng)口進(jìn)一步提升了乘坐舒適度。智能配置方面，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含車道居中保持、全速自適應(yīng)巡航與主動(dòng)剎車等功能，高功率尊享型還升級(jí)了360°全景影像與自動(dòng)變道輔助，為日常駕駛提供更全面的安全保障。車機(jī)系統(tǒng)搭載iDrive系統(tǒng)與高通8155P芯片，支持OTA在線升級(jí)與CarPlay互聯(lián)，操作流暢度與功能拓展性均處于同級(jí)領(lǐng)先水平。

在用戶體驗(yàn)層面，第八代5系注重細(xì)節(jié)的豪華感與實(shí)用性。前排座椅加熱、手機(jī)無(wú)線充電與多色氛圍燈為全系標(biāo)配，高功率版本則升級(jí)了前排座椅通風(fēng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)與寶華韋健18揚(yáng)聲器音響，部分車型還可選裝后排31英寸液晶屏，配合5G通訊功能，讓后排乘客在長(zhǎng)途出行時(shí)也能享受豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。外觀設(shè)計(jì)上提供豪華與運(yùn)動(dòng)兩種套裝選擇，豪華套裝以泰坦金飾條與多輻輪轂營(yíng)造穩(wěn)重商務(wù)氣質(zhì)，運(yùn)動(dòng)套裝則通過(guò)熏黑格柵與運(yùn)動(dòng)輪轂凸顯年輕活力；車身顏色新增閃耀銅灰、巖石灰等配色，滿足不同用戶的審美需求。

從第一代E12的經(jīng)典啟航到第八代的全面進(jìn)階，寶馬5系始終以“駕駛樂(lè)趣”為核心，同時(shí)不斷適配市場(chǎng)對(duì)豪華、智能與空間的需求。第八代車型在保留品牌操控基因的基礎(chǔ)上，通過(guò)輕混動(dòng)力優(yōu)化能耗、智能配置提升科技感、空間升級(jí)強(qiáng)化舒適性，精準(zhǔn)擊中了中大型車用戶的多元訴求。無(wú)論是商務(wù)場(chǎng)合的穩(wěn)重氣場(chǎng)，還是家庭出行的舒適體驗(yàn)，抑或是駕駛時(shí)的操控樂(lè)趣，第八代寶馬5系都以均衡的產(chǎn)品力，繼續(xù)鞏固其在細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）