寶馬X6是四驅嗎

寶馬X6全系均為四驅車型，其搭載的xDrive適時四驅系統以實用高效的特性，成為兼顧駕駛樂趣與路況適應性的核心配置。作為寶馬旗下定位“Sport Activity Coupe”的全能轎跑車，X6的四驅系統基于后驅架構打造，日常通勤時以后輪驅動為主，既保留了后驅車型的靈動操控感，又能在濕滑路面、爬坡或急加速等復雜場景下，智能調整前后輪動力分配，快速將扭矩傳遞至抓地力更強的車輪，有效提升行駛穩定性與通過性。這套與新款X5同源的四驅系統，配合全系標配的8AT變速箱與48V輕混技術，不僅讓3.0T車型實現5.4秒破百的強勁動力輸出，也讓2.0T車型在保證7.1秒加速性能的同時，將WLTC油耗控制在8.4L/100km的經濟區間，完美契合其“公路性能優先”的產品定位。

從硬件配置來看，寶馬X6的xDrive四驅系統搭載多片離合器式中央差速器，可根據車輛行駛狀態與路面反饋，在0.1秒內完成前后軸扭矩的動態分配，從純后驅到前后50:50的動力配比無縫切換。這種智能調節機制，讓車輛在日常平坦道路以兩驅模式運行，降低不必要的動力損耗；而在雨雪天氣的濕滑路面或連續彎道中，系統會自動增加前輪扭矩占比，抑制后輪打滑趨勢，確保轉向精準度。配合全系標配的空氣懸掛與可變轉向比技術，X6在高速過彎時能通過降低車身重心、優化轉向手感，進一步放大四驅系統帶來的操控優勢，即便是長度近5米的中大型轎跑SUV，也能保持緊湊靈活的駕駛感受。

作為一款融合豪華與運動的車型，寶馬X6的四驅系統與整車設計形成了高度協同。其無框車門搭配溜背式轎跑造型，既強化了運動視覺張力，也通過優化空氣動力學提升了四驅系統的工作效率；內飾采用12.3英寸全液晶儀表與14.9英寸中控屏的雙聯屏設計，iDrive系統可實時顯示四驅動力分配狀態，讓駕駛者直觀掌握車輛動態。全系標配的M運動套裝，從運動座椅的包裹性到方向盤的握感，都在細節上呼應四驅系統的性能屬性，而高配車型搭載的L2級駕駛輔助功能，更能在高速巡航時與四驅系統配合，通過車道居中、自動變道等功能，進一步降低長途駕駛的疲勞感。

從用戶實際用車場景出發，寶馬X6的四驅系統精準覆蓋了高端用戶的核心需求。日常城市通勤時，后驅為主的驅動模式帶來輕盈的轉向手感，適合穿梭于擁堵路段；周末短途自駕遇到非鋪裝路面或陡坡時，四驅系統自動介入，無需手動切換即可平穩通過；即便是長途高速行駛，智能四驅配合L2級輔助駕駛，也能在變道超車時提供充足的抓地力支持。此外，全系三年或10萬公里的質保政策，以及寶馬品牌成熟的售后服務體系，也為這套四驅系統的長期穩定運行提供了保障，讓用戶在享受駕駛樂趣的同時，無需擔憂后期維護問題。

整體而言，寶馬X6的xDrive適時四驅系統并非單純追求復雜路況的通過性，而是圍繞“公路性能”的核心定位，通過智能動力分配、高效燃油經濟性與精準操控調校的結合，構建起符合其全能轎跑車身份的產品優勢。無論是動力輸出的平順性、操控響應的敏捷度，還是面對多變路況的適應性，這套四驅系統都在豪華中大型轎跑SUV領域樹立了均衡標桿，既滿足了用戶對駕駛樂趣的追求，也兼顧了日常用車的實用性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）