汽車尾氣檢測沒通過該怎么辦

汽車尾氣檢測沒通過，可從清理積碳、更換部件、調整工況、優化燃油等方面著手解決。發動機內積碳過多會影響尾氣排放，需進行清理；氧傳感器、三元催化器等部件出現故障也可能導致檢測不通過，可選擇更換；同時，檢查發動機工況，讓混合氣充分燃燒；更換高品質汽油，使燃油充分燃燒。如此多措并舉，或能讓尾氣檢測順利過關 。

清理積碳方面，要重點關注發動機內部以及相關部件。比如火花塞，長時間使用后，電極點會積碳，影響點火能量，導致混合氣不能完全燃燒，造成尾氣中HC含量超標。此時可將火花塞清理干凈，調整好間隙，若情況嚴重則直接更換。噴油嘴也不容忽視，霧化不好會使混合氣過濃，進而導致尾氣排放不達標，可使用專業清洗劑進行清洗。

部件更換上，氧傳感器和三元催化器較為關鍵。氧傳感器長時間使用會失效、鉛中毒或積碳，無法準確傳輸數據給ecu，可先清洗前氧傳感器，若效果不佳就進行更換。三元催化器安裝在排氣管頭段，老車的三元催化器失效較為常見，當兩氧傳感器反饋信號相同時，大概率是它出了問題，可嘗試用草酸溶液清洗，若中毒失效或破損就必須更換。

調整發動機工況，也能改善尾氣排放情況。延遲點火時間，能減少尾氣中的NO含量；清潔分電器觸點和分火頭觸點，保證點火系統正常工作；清理空氣濾清器，讓發動機呼吸順暢；用清洗劑清洗節氣門，優化進氣量。

優化燃油同樣重要，更換高品質汽油有助于充分燃燒，必要時換油后跑高速再測。還可以使用燃油添加劑，提升燃油性能。

總之，汽車尾氣檢測沒通過并不可怕，只要我們按照上述方法，從多個角度入手，仔細排查和處理，就能有效解決問題，讓車輛尾氣排放達到標準，順利通過檢測，同時也為環保出一份力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）