電動車電池保養時如何避免過度放電

電動車電池保養時，可通過及時充電、規范使用、定期檢查等多方面來避免過度放電。具體而言，電量低于 30%就要及時充電，避免長期閑置，每兩周左右充一次電；輕拿輕放電池，防止碰撞；常檢查車輛線路和零部件，防止受潮；養成良好騎車習慣，避免大電流放電、頻繁急剎車和突然加速等。做好這些方面，能有效呵護電池，延長其使用壽命。

及時充電是避免過度放電的關鍵。當電量降至 30%以下時，應盡快為電池充電。尤其是在冬季，電池活性降低，電量剩余 30%左右就需充電，防止電量耗盡對電池造成不可逆的損傷。若車輛長時間不使用，每兩周左右要進行一次充電，保持電池的活性。若長期不用，需充滿電存放，并每月進行一次補充充電，這樣可有效避免電池因自放電而過度放電。

規范使用電池同樣重要。在搬運電池時，要輕拿輕放，避免碰撞使電池殼體損壞，導致電解液泄漏影響電池性能。日常騎行中，要養成良好的騎車習慣，起步和爬坡時避免瞬間大電流放電，應采用緩慢加速的方式。行車過程中，合理控制車速，避免頻繁急剎車和突然加速，保持勻速行駛，減少電池不必要的電量消耗。同時，要注意充電順序，先連接車身充電口，再插電源插頭，充電結束時順序相反，且充電器要專車專用。

定期檢查車輛也不容忽視。經常檢查車輛的線路和零部件，若發現有生銹或氧化的情況，要及時更換，保證電路暢通，防止因線路問題導致電池過度放電。還要注意防止電池受潮，避免車輛涉水和雨淋，定期檢測并清理積水。另外，可定期觀察電池外觀是否有鼓包、漏液等情況，以及電池連接線是否松動、破損，及時發現問題并解決。

總之，避免電動車電池過度放電，需在充電、使用、檢查等多個環節用心維護。通過這些細致的保養措施，能讓電池保持良好的性能，為出行提供更持久、可靠的動力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）