預售35萬起 小鵬X9增程版開啟預售 1.5T增程/續航超1600km
【太平洋汽車 新車頻道】11月6日,小鵬X9(詢底價|查參配)增程版開啟預售,新車共推出2款車型,預售價區間為35-37萬元,將于本月上市。新車定位中大型MPV,基于800V高壓平臺打造,搭載1.5T增程混動系統,發動機最大功率110千瓦,電動機最大功率210千瓦,匹配63.3千瓦時5C電池組,CLTC純電續航452km,綜合續航超1600km,并標配雙腔空懸+CDC、后輪轉向系統等,此外,新車還配備3顆圖靈AI芯⽚,算力2250TOPS。
| 小鵬X9增程版預售價 | |
| 車型 | 預售價(萬元) |
| 1602 Max | 35 |
| 1602 Ultra | 37 |
1.意向金權益:99元意向金可抵扣5000元購車款;
2.輪轂權益:限時0元享價值8000元的20英寸星耀懸浮輪轂;
3.座艙權益:限時0元享價值12000元的座艙升級套裝;
4.老車主置換權益:2024款及2025款X9首任車主置換X9系列車型專屬補貼10000元。
小鵬X9增程版
小鵬X9純電版
外觀方面,小鵬X9增程版整體延續現款純電版車型設計,風格非常前衛,棱角較為分明的造型是其最大設計特點,擺脫傳統MPV的固有印象。相比純電版車型,新車前臉區別在于底部前包圍,采用了全新AGS主動進氣格柵,且兩側加入可通風的導流槽,進一步優化風阻系數。在配色上,新增了極光青配色,并提供暗夜黑、星云白、新月銀、星云紫、啞光星闕灰共6款顏色可選。
車身側面沒有太多差異,采用隱藏式門把手設計,ABCD柱進行黑化處理,營造出懸浮式車頂的視覺效果,提供19英寸和20英寸輪轂可選。車尾繼續采用貫穿式尾燈設計,主要是后包圍進行簡化,同時新增““PowerX”超級增程專屬標識。
| 車身尺寸對比 | ||||
| 車型 | 長(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
| 小鵬X9增程版 | 5316 | 1988 | 1785 | 3160 |
| 騰勢D9 DM-i | 5250 | 1960 | 1920 | 3110 |
| 嵐圖夢想家 | 5315 | 1985 | 1820 | 3200 |
| 豐田賽那 | 5165 | 1995 | 1765 | 3060 |
車身尺寸方面,小鵬X9增程版的長寬高分別為5316/1988/1785mm,軸距為3160mm,相比純電版車型,車身長度增加23mm,至于保持一致,采用“2+2+3”七座布局,相比同級別車型要大一些。
內飾方面,小鵬X9增程版同樣純電版車型設計,整體布局簡約舒展,采用10.25英寸全液晶儀表和17.3英寸3K懸浮式中控屏組合,搭配21英寸W-HUD抬頭顯示,方向盤采用雙輻式設計,運用懷擋式換擋。配色上,新車提供云間玫棕(新增)、氣宇灰、月影咖共3款顏色可選。
智能座艙方面,小鵬X9增程版搭載AI天璣系統,其中Max版車型搭載一顆高通驍龍8295芯片,配備全新的AI小P語音助手,支持車外語音識別、車內六區域語音識別、5G網絡、應有商店、面部識別、車載KTV、手機APP遠程控制、HUAWEI HiCar/Carlink手機互聯等功能。而Ultra版車型在此基礎再增加一顆圖靈AI芯片,配有VLM私人管家、全場景智能體(車控/導航/手車互聯/生態娛樂)、全場景自由對話、個性化主動服務、OMS全艙視覺感知等。
在智能輔助駕駛方面,小鵬X9增程版Max搭載一顆圖靈AI芯片(算力750TOPS),Ultra版搭載3顆圖靈AI芯片(,總算力2250TOPS,兩顆用于輔助駕駛),均配備11個攝像頭、12個超聲波雷達和3個毫米波雷達等感知硬件,采用純視覺方案,都可實現高速/城市領航輔助駕駛、車位到車位、智能泊車、人機共駕、130km/h的AEB緊急制動等功能,其中Ultra版采用全場景VLA大模型。
在配置方面,小鵬X9增程版配備9安全氣囊、27個HiFi級揚聲器音響、21.4英⼨后排娛樂屏、前后排多層隔音玻璃+RNC主動降噪、后排手動遮陽簾、后排側隱私玻璃、第⼆排零重⼒座椅、后排小桌板、前兩排座椅加熱/通風/按摩、第三排座椅加熱、10.8升冷暖冰箱、智能香氛系統、后排獨立空調等諸多豪華配置。
動力方面,小鵬X9增程版搭載“鯤鵬超級增程”動力系統,采用800V高壓架構,全系單電機后驅布局,其1.5T增程器最大功率110千瓦,電動機最大功率210千瓦,峰值扭矩465牛·米,官方百公里加速時間8秒,最高車速180km/h,WLTC饋電油耗6.4L/100km。
續航方面,新車全系搭載容量為63.3千瓦時磷酸鐵鋰電池組,CLTC純電續航452km,CLTC綜合續航里程1602km(油箱容積60升),支持5C超充,峰值充電功率350千瓦,SOC 10%-80%僅需11.7分鐘,充電10分鐘即可補能313km。
底盤方面,小鵬X9增程版采用前雙叉臂式后多連桿獨立懸架的形式,并配備智能雙腔空氣懸架和CDC可變阻尼減振器,同時還搭載主動式后輪轉向系統,后輪轉向角度調整達到了正負10度,轉彎半徑僅5.4米。
騰勢D9 DM-i 官方指導價區間為:30.98-44.98萬元
2026款嵐圖夢想家 官方指導價區間為:32.99-43.99萬元
魏牌高山 官方指導價區間為:28.58-35.38萬元
從目前市場情況來看,小鵬X9增程版未來上市后將會與騰勢D9 DM-i、嵐圖夢想家、豐田賽那、魏牌高山、別克GL8新能源等MPV展開競爭,整體競爭態勢非常激烈。相較于以上競品車型,小鵬X9增程版的競爭優勢在于更長的純電續航、更快充電效率、更靈活的轉彎半徑、更智能的輔助駕駛以及更舒適的配置等,尤其是油箱的加入解決續航焦慮的問題,極大擴展了消費群體,且預售價35萬元起,競爭力更顯著,有望成為該細分市場的爆款車型。(文:太平洋汽車 吳啟星)
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