如何測量汽車發電機的好壞

測量汽車發電機好壞可以采用多種方法。使用萬用表電壓擋檢測，發動機運轉時，不同電氣系統有對應標準電壓值，若測得電壓等于蓄電池電壓則發電機損壞；外接電流表檢測，發動機運轉時，電流表指示在3A - 5A充電說明發電機正常；試燈法下，發動機中速運轉時試燈亮度正常表明發電機工作正常；改變發動機轉速觀察大燈亮度，亮度隨轉速提高而增加，發電機良好。這些方法能有效判斷發電機狀況。

具體來說，使用萬用表電壓擋檢測時，需將萬用表旋鈕精準旋至直流電壓30V擋。把紅表筆穩穩接在發電機電樞接柱上，黑表筆可靠地接在外殼處。讓發動機運轉起來，保持中速以上狀態。對于12V電氣系統而言，此時電壓標準值應在14V左右；24V電氣系統，標準值約為28V 。一旦測得的電壓與蓄電池電壓相同，那發電機大概率是出問題了。

外接電流表檢測也不難操作。先拆下發電機電樞接柱導線，將量程在20A左右的直流電流表準備好，把電流表的正極接在發電機電樞上，負極與拆下的接頭相連。當發動機運轉起來，若電流表指示在3A - 5A的充電范圍，那就說明發電機是正常工作的，反之則可能已損壞。

試燈法同樣便捷有效。準備一個燈泡，在其兩端焊接好導線并接上鱷魚夾。拆下發動機電樞接柱導線后，將試燈一端夾在發電機電樞接柱上，另一端搭鐵。發動機以中速運轉時，若試燈亮度正常，表明發電機工作正常；若亮度異常，發電機就存在故障。

至于通過改變發動機轉速并觀察大燈亮度來判斷，啟動發動機后打開大燈，將轉速從怠速緩緩提高到中等轉速。要是大燈亮度隨著轉速提高而明顯增加，那發電機就是好的；若亮度沒有變化，發電機很可能已損壞。

總之，這些測量汽車發電機好壞的方法各有特點。車主可依據實際情況選擇合適的方法來檢測，以便及時發現發電機存在的問題，保障汽車電氣系統的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）