汽車空調如何添加氟利昂

汽車空調添加氟利昂，需先做好準備工作，按特定步驟規范操作。添加前要檢測空調系統，準備好氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具等。找到車輛空調高低壓口連接加注表，啟動發動機、打開 AC 開關和鼓風機后抽真空。高壓端加注需發動機停轉且罐子倒立，低壓端加注有相應操作要求。過程中觀察壓力值，加完后檢查是否泄漏，缺乏經驗建議由專業人員操作。

在檢測空調系統時，需留意制冷效果是否變差，檢查管路有無泄漏等情況。若發現有泄漏問題，一定要先進行修復，以免影響后續加氟效果。準備工具時，氟利昂加注表、合格的制冷劑加注工具、儲液罐以及連接適配接頭都是必不可少的。

找到車輛空調的高壓和低壓口是關鍵一步。不同車型，其高低壓口位置可能有所差異，但一般來說，低壓接口在空調管路較粗的一側。連接好加注表后，就可以啟動車輛發動機，打開 AC 開關，并將鼓風機開到最大。三分鐘后，把加氟管放入加氟嘴，接著對空調系統進行抽真空操作，完成后關閉壓力表上相關手動閥。

將軟管一端與氟利昂罐注入閥接頭緊密連接，打開制冷劑罐，排出軟管內空氣。高壓端加注時，要確保發動機停轉且不打開壓縮機，將罐子倒立；低壓端加注則需把加氟低壓表逆時針旋轉，關閉加氟高壓表，打開加注表閥門抽真空三分鐘后擰緊加氟低壓表開關。抽完真空連接氟罐，打開低壓表，密切觀察氟表壓力值。不同車型壓力標準不同，例如小型轎車壓力標準 0.15 - 0.25MPa，中型轎車壓力標準 0.20 - 0.30MPa，SUV 車型壓力標準 0.25 - 0.35MPa 。當空調系統高壓在 150 左右，低壓在 30 左右時，加氟量基本合適。

注入規定量液態制冷劑后，關閉制冷劑注入閥和高壓手動閥。加完氟利昂后，務必仔細檢查系統是否有泄漏。整個過程專業性較強，若車主對操作沒有十足把握，最好前往專業維修店，讓經驗豐富的維修人員進行操作，確保汽車空調能夠安全、高效地運行，為駕乘者帶來舒適的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）