如何排放汽車水箱中的空氣

排放汽車水箱中的空氣有多種方法。預熱法可先將車輛打火預熱5 - 10分鐘，等冷卻風扇轉后冷卻液下降，再加滿冷卻液并蓋上水箱蓋；還有冷車操作，檢查冷卻液及管道，放掉舊防凍液、清洗液體通道后，著車怠速片刻再注水，之后加新防凍液；另外，手動排氣法可在車輛熄火冷卻后打開水箱蓋，找到排氣螺絲擰松至冷卻液流出且無氣泡再擰緊。這些方法能有效排出水箱空氣，保障冷卻系統正常運行 。

除了上述方法，還有一些實用的排氣技巧。比如可以利用車輛的一些特定設置來排氣，在發動機冷態時，將行車燈調至右擋、油門踩到底保持10秒，以此實現排氣的目的。

若遇到小型水箱或氣體量不多的情況，打開水箱蓋自然排氣不失為一種簡單方式。而倒水法也值得一提，把水箱倒過來慢慢倒水，通過控制速度，讓空氣隨著水流緩緩排出。

當水箱較大且想快速排氣時，水泵抽水法是個不錯的選擇。另外，還可以通過管道連接氣源向水箱注入干燥氣體，采用導入外部氣體法排氣。

還有一種操作方式，先將冷卻液從水箱中排出大約一半，啟動發動機并保持怠速運轉，然后緩慢加入冷卻液直到水箱完全加滿。

排氣操作前的準備工作也十分關鍵。要仔細檢查冷卻系統的管道和接頭，確保無泄漏；在發動機冷卻狀態下查看冷卻液是否充足，若液面低需及時添加；尤其要仔細查看所有連接管，重點關注五通管有無裂紋或泄漏；把舊防凍液排空，用清水清洗液道后再注入清水，直到流出的水干凈。

排放汽車水箱中的空氣方法多樣，每種方法都有其適用場景。在實際操作中，我們要根據車輛的具體情況和排氣需求，謹慎選擇合適的方法，并做好準備工作，才能順利排出空氣，讓汽車的冷卻系統處于良好的工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）