馬自達AT變速箱和采埃孚8AT哪個更好

馬自達AT變速箱和采埃孚8AT各有千秋，難分絕對的高下。采埃孚8AT作為知名制造商的產品，常見于眾多高端車型，傳動效率高，換擋迅速且邏輯清晰，多組行星齒輪機構和寬廣的液力變矩器鎖止范圍，讓發動機動力高效傳遞。馬自達AT變速箱由自家研發，專為運動和操控打造，在響應速度上也很快，深踩油門動作連貫。二者在不同維度展現優勢，為駕駛者帶來不同體驗 。

從檔位數來看，采埃孚8AT有8個檔位，多于馬自達常見的6AT。檔位多在高速巡航時能讓發動機保持更經濟的轉速，降低油耗；在激烈駕駛時，也能提供更多的選擇，使動力輸出更持續。不過，檔位增多也意味著變速箱的調校難度加大。而馬自達6AT雖檔位數少，但在自己的調校下，也有著出色的表現。

在平順性方面，溫柔駕駛時，二者都能帶來不錯的體驗，差距不太明顯。可當激烈駕駛時，采埃孚8AT憑借出色的調校，換擋沖擊小，更為平順。只是其液力變矩器鎖止范圍沒有馬自達6AT大。響應速度上，主觀感受采埃孚8AT更快一些，但發動機聲音變化稍有延遲；馬自達6AT響應同樣迅速，深踩油門時整個動作一氣呵成，連貫性很好。換擋速度上采埃孚8AT占據優勢，能快速完成換擋動作，但馬自達6AT也并不遜色。

此外，采埃孚8AT因技術先進，傳動效率相對較高，這使得發動機動力能高效傳遞至車輪，減少動力損失。馬自達6AT專為運動和操控打造，傳動效率表現良好，但在絕對數值上稍遜一籌。

總之，馬自達AT變速箱和采埃孚8AT都有著獨特的魅力與優勢。采埃孚8AT在檔位數、換擋速度和傳動效率等方面表現突出；馬自達AT變速箱則在響應連貫性和液力變矩器鎖止范圍上有亮點。具體誰更好，取決于個人對車輛性能的側重點以及實際駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）