本田1.0T三缸發動機的性能怎么樣

本田 1.0T 三缸發動機性能良好，在日常駕駛中表現出色且兼具燃油經濟性。它源于本田經典的 1.5L 自然吸氣技術，關鍵結構參數與之保持一致，保障了穩定性與可靠性。其最大功率 95kW/5500rpm，峰值扭矩 200N·m/2250rpm，在低速扭矩方面優勢顯著。油耗表現更是出眾，相比 1.8L 自吸發動機大幅降低，為用戶帶來了出色的駕駛體驗。

從動力輸出角度來看，這款1.0T三缸發動機的最大功率和峰值扭矩設定，使其在城市道路的走走停停中，能夠輕松應對起步、超車等動作。當你輕踩油門，發動機在2250rpm時就能輸出200N·m的峰值扭矩，帶來輕快的加速感，讓你在城市通勤中穿梭自如，不會有動力不足的困擾。即便在高速行駛時，它也能憑借不錯的功率儲備，為你提供穩定的加速性能，保障長途旅行的駕駛體驗。

與同級別其他品牌的1.0T三缸發動機相比，本田的這款發動機優勢明顯。對比福特Ecoboost和大眾EA211 1.0T發動機，無論是功率還是扭矩輸出，本田1.0T都名列前茅。這意味著在同等工況下，搭載本田1.0T三缸發動機的車輛能夠展現出更強勁的動力性能。

在燃油經濟性方面，其表現堪稱優秀。在NEDC循環工況下，相比1.8L自吸發動機油耗降低了26%，廣汽本田新一代凌派車型百公里油耗僅為4.9L/100km。這對于精打細算的消費者來說，無疑是一大福音，既能享受充足的動力，又能在長期使用中節省不少燃油成本。

總之，本田1.0T三缸發動機憑借穩定可靠的結構、強勁的動力輸出以及出色的燃油經濟性，在日常駕駛中發揮著重要作用，無論是城市出行還是長途奔襲，都能為駕駛者帶來良好的體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）